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最近小编身边有位考虑买车的朋友，预算在15-20万之间，挑来选去看中了上汽大众前不久上市的ID3，一来是出于对上汽大众技术的信赖，二来考虑到上绿牌比较方便，所以就挑中了这台上汽大众ID3，恰好周日小编陪着朋友去店里看车，一番试驾下来不得不说，ID3确实是很有意思的一台纯电动车。

其实第一次见到ID3时，它的造型就给我们留下了很深的印象，前脸看起来憨态可掬，两个大灯不仅点亮效果很高级，而且造型看起来也很有意思，如果遮盖起悬挂的大众车标，恐怕很难想象到这是一台大众纯电动车。而两厢车的造型令ID3看起来更加可爱，朋友见到ID3的造型就感到眼前一亮，看来ID3的设计确实很成功。

而当我们打开车门时，发现其实ID3的前后排空间非常宽敞，想来也是，毕竟ID3的轴距长达2765mm，属于A+级才会有的轴距水平，尤其是后排空间比我们想象中宽敞多了，宽厚的座椅乘坐起来也非常舒适，坐下时腿部还能留有不少剩余空间，这对于朋友这种高个子就非常友好，坐在前后排都毫无压力，很难想象外观可爱的ID3，能够有这么宽敞的空间，无形之中令我们对于ID3抱有了更多的期待。

当然买车肯定还得先试驾，ID3是一台后置后驱的纯电动车，这在如今的纯电动车市场可不多见，转弯时明显感觉到ID3的尾部循迹性出色，在速度允许的前提下，以较高的速度过弯也毫不影响车身的稳定性，而扎实的底盘给我们满满的安全感，不会被打乱节奏而手忙脚乱。

而且ID3的前后配重为50:50，还特别采用短前后悬的设计，所以转弯发挥了出色的精准性，方向盘的转向手感也毫不松散，处处都给我们感觉这不是一台普通的家用车，相信日常驾驶着ID3上下班时，会感受到更多的驾驶乐趣，这对于枯燥乏味的通勤出行，将带来更多趣味，为我们的生活增添更多色彩。

显而易见的是，ID3绝对是一台为了年轻人打造的车型，才能牢牢抓住朋友的心，对于开惯了前驱车的我们来说，试驾ID3确实感到非常新奇，这种灵活的表现还有油然而生的自信心，都要归功于ID3的出色调校技术，底盘的表现也非常扎实沉稳，如果说普通家用车那种松散的底盘给人感觉很没劲，那么ID3的底盘一定可以唤起你对于操控的欲望。

只是试驾了一台车就可以感到如此热血，ID3的潜能确实不可小觑，乍看之下是一台可爱的纯电座驾，事实上是能够带来更多乐趣的纯电小钢炮，最终朋友决定拿下这台ID3，毕竟如此有趣的座驾可遇不可求。