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[汽车之家 行业] 在“智享未来座舱”和“创赢绿动未来”两大技术战略指引之下，佛吉亚携带旗下四大事业部亮相2021年第四届进博会，以展示其在新风向之下“智慧出行”和绿色低碳的新成果。

对于“智享”的理解，佛吉亚中国区总裁唐德福认为，“未来汽车智能化、网联化程度会越来越高。从供应商的角度来说，如何让使用者的车内时间被充分利用，提高消费者的出行感受和体验，显得尤为重要。”换言之，未来企业出售的不是一辆单纯的汽车，而是出行服务。

重仓氢能源，则是佛吉亚对绿动未来的最佳诠释。唐德福表示，在中国实现“双碳”目标的大背景之下，氢能源是必不可少的一种选择方案。佛吉亚燃料电池电堆技术以及综合储氢系统解决方案，展现了佛吉亚推进氢能出行零排放发展的愿景。

那么，佛吉亚智能座舱已经发展到何种程度？发展氢燃料电池技术的背后，有着怎样的动因？

2025年中国业务翻一番

『佛吉亚中国区总裁唐德福』

最新财报显示，佛吉亚第三季度实现销售额34亿欧元。其中，歌乐汽车电子实现7.3%的内生性增长。中国市场在第三季度表现抢眼，销售额实现5.0%增长。值得一提的是，佛吉亚亚洲和中国市场的销售额，都显著超过了疫情前2019年第三季度的销售额表现。

“佛吉亚四大业务板块发展势头都较好，特别是歌乐汽车电子增长势头迅猛。”唐德福总结道，2020年佛吉亚中国业务增值销售额在25亿欧元，计划到2025年中国业务增值销售额增长至50亿欧元，实现翻一番的目标。

如今，佛吉亚一直在转型之中。通过合作、并购、开放式创新生态等方式布局“未来座舱”一体化战略，结合汽车座椅、内饰领域的传统优势，佛吉亚现已成为行业中唯一能够集成一体化智能座舱的供应商。而未来，佛吉亚完成对海拉多数股权的收购，将进一步提升座舱整合与业务拓展能力，并使佛吉亚成为世界第七大汽车供应商。

收购海拉，也是佛吉亚实现转型目标的重要一步。唐德福指出，海拉作为一家汽车零部件供应商，在照明业务方面的实力强劲，将有助于我们智能座舱的功能更加完善。此外，海拉的汽车电子业务将对佛吉亚有非常大的助力。“未来我们预计ADAS系统的一些部件，可以整合到车灯里面去。”

智能座舱已上车

早在2017年，佛吉亚就瞄准了一体化“智能座舱”的概念，发起了“生活第三空间”的畅想。如今，智能座舱的概念已被广泛认可，并逐步落地应用。佛吉亚更是结合本土市场特点，为中国消费者打造更安全、舒适、个性化的车上体验。

本届进博会上，佛吉亚展示了“智臻座舱”，其座舱域控制器提供可量产的车载信息娱乐系统，通过前后排至多“五屏联动”。此外，座舱还整合了车载摄像头与雷达，实时监控驾驶员和乘客状态，包括：乘员检测及分类、安全带提醒、入侵检测、生命体征监测、孩童遗留座舱提醒等，确保更安全、更智能的驾驶体验。

值得一提的是，佛吉亚智能座舱已经不再是停留在概念阶段，而是逐步进入配套环节。进博会上，佛吉亚为红旗E-HS9后排座椅娱乐系统配备可扩展升级的平台和曲面屏，助力打造沉浸式、互联化的智能座舱，吸引了众人目光。进博会现场人员向汽车之家透露，“目前我们还在与多家主机厂沟通配套事宜。”

重仓氢能源赛道的背后

“中国政府已经明确了氢能源会是未来发展的重头戏。因此佛吉亚在氢能产业上进行布局，比如在氢能使用，储氢系统领域收购了知名企业，还将燃料电池技术作为未来重要的发展方向。”唐德福认为，佛吉亚需要将氢燃料电池技术“抓在手中”，这样才能取得更大的竞争优势。

本届进博会上，佛吉亚带来了燃料电池汽车储氢系统解决方案，以及与米其林的合资公司Symbio（森碧欧）的先进燃料电池电堆技术。数据显示，佛吉亚的解决方案可提供超过500公里的续航里程，并缩短燃料的补充时间，适用于轻型车和商用车。燃料电池汽车的续航能力和燃料补给时间可与燃油车相媲美，实现零排放出行。

早在2018年，佛吉亚就提出了“零排放”的愿景，聚焦氢能源出行解决方案，为人类迈向“绿色星球”而努力。据悉，佛吉亚氢能出行的技术产品已覆盖75%的全系统价值链，能够提供从燃料电池电堆到储氢瓶系统的所有解决方案。

为何会选择重仓氢能源赛道？唐德福强调，氢能源的利用对中国实现“双碳”目标非常重要，是必不可少的一种选择方案。此外，从能源角度来考虑，相对于太阳能和风能等能源形式，从储运到运输，再到最后的转化，氢能的优势十分明显。

在唐德福看来，氢能源汽车首先要在商用车领域发展，主要是应用于长距离、大件物品运输，之后随着氢能进一步发展，再将应用扩展到更广泛领域。此外，唐德福认为，“氢能源未来的发展速度有多快，应用的面积有多广，主要取决于两个因素：一是经济性，二是相应的配套设施。”

写在最后：佛吉亚“在中国、为中国”

随着中国汽车市场的地位越来越高，佛吉亚对中国市场也越加重视。正如唐德福所言，佛吉亚三年前就已经加强在中国本土的研发力量，并且现在势头已经起来。不久之后，佛吉亚还会在适当时机宣布针对中国市场的新举措。

“在中国市场中，创新是必须的，而创新不仅仅是为了中国市场，创新也可以用于中国以外其他很多市场。”唐德福如是说。未来，一切成果都会证明，佛吉亚在中国市场的投入，必然是值得的。（文/汽车之家 李争光）