红旗的新能源化之痛
2021年11月15日 14:19:01
来源：车卖场
前一阵几家车企签订了2030年零排放协议，最近上汽集团又有多款车型即将停产，可以说新能源化的趋势已经不可逆，众多车企也做好了准备，但从目前红旗的状态来看，至少现在新能源化做的是相当的差劲，其实整个中国一汽的新能源负积分都高达455763，新能源化道路任重而道远。
没有对比就没有伤害吧，咱们看看其他自主品牌新能源化现状，长城汽车有欧拉而且其高端品牌沙龙也即将问世，在有就是人家还有自己的大禹电池；长安有自己的长安新能源，虽然其他车型卖得不咋样，但有一款奔奔E-Star吃到饱；吉利有自己的几何产品以及极氪；那转过头来看看红旗有什么用呢？
看看红旗几款新能源车型的销量吧，除了那款专供网约车市场的红旗E-QM5之外，红旗E-HS9和红旗E-HS3几乎可以忽略不计了。
另外就是红旗也是再走长城、长安他们走过的网约车之路，只不过人家走得比较快都已经不指着网约车走量了，而红旗现在如果没了网约车那新能源车型一年能卖出去多少？
大家觉得红旗还有机会追上来吗？
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