凤凰网汽车

在刚刚过去的“金九银十”中，燃油与新能源市场面临着“冰火两重天”的境况。诚然，虽说芯片短缺影响着整个汽车行业，但燃油市场难以维持既有的市场体量，同比出现两位数的下降；而这反而给新能源市场创造了机会，其销量出现明显增长的同时，渗透率也在逐步扩大。

诚然，新能源市场之所以能够实现快速崛起，除了诸如比亚迪、五菱等老牌车企的强势助力外，造车新势力也发挥出重要作用，关于这一点，从近些年各大车展上的新势力阵容上便可见一斑。在即将到来的广州车展上，小鹏、哪吒、零跑、阿维塔同样将重磅亮相，各大品牌的阵容把家底毫不保留地展示了出来。

小鹏汽车：新车来袭，焕新LOGO

11月初，各大造车新势力迫不及待地公布了上个月销量，在蔚来产能受限、理想单车乏力的情况下，小鹏汽车凭借着P7、P5、G3三款车型再度斩获破万台销量，荣登新势力销量榜首。显然，完善的产品布局是小鹏汽车稳定发展的关键，而此次将于广州车展亮相的全新中大型SUV，更为其注入了较强的销售潜力。

结合此前曝光的信息来看，小鹏新车有望命名为“G9”，其外观有望延续家族式外观，分体式大灯、圆润的线条等元素，能够带来满满的科技感。同时，新车有望搭载激光雷达、XPilot4.0，甚至是800V快充及空气悬架等中高端配置，在辅助驾驶及豪华配置层面，有望与同级别的理想ONE和蔚来ES8掰掰手腕。

除此以外，在将于18日举办的“小鹏品牌焕新日”中，小鹏汽车全新LOGO将正式公布，在本次车展中也将得以亮相。由此不难发现，小鹏汽车如今的发展已经步入正轨，在产品不断完善，品牌持续升级的背景之下，小鹏汽车的未来也会带来更多惊喜。

哪吒汽车：溜背闹海，破千续航

毋庸回避，多数人关注新能源车型时，只会将目光侧重于“蔚小理”身上，但上个月以破八千台销量跻身榜单第二名的哪吒汽车，着实带来了一场惊艳的表现。当然，在开拓市场的同时，哪吒汽车也没有放弃对中高端市场的深耕，将于广州车展全面亮相的哪吒S，便收获了不少期待。

事实上，早在今年的上海车展中，哪吒S便完成了产品首发，但当时仅仅局限于外观层面，其溜背的车身、狭长的LED日间行灯与贯穿式尾灯，给人留下了深刻的印象。在广州车展上，哪吒S的内饰将得以公布，新车的座舱布局、做工用料、软件系统，也将成为评价其能否畅销的重要标准。

就目前掌握的信息来看，哪吒S也将配备包含 2 颗激光雷达在内的 32 颗高精度传感器，拥有更强的辅助驾驶能力；而在动力方面，新车将提供纯电和增程式两套动力，二者的续航里程分别达到800km和1100km，如果定价合适的话，或许也会成为中高端轿车市场中的一匹“黑马”。

零跑汽车：三位一体，硬核实力

对于一款新能源产品而言，驾驶辅助、人机交互与高效电驱称得上三大最为核心的竞争力，能否带来更加贴近用户体验的产品，极大地决定了一款车型甚至一个品牌的成败。为此，零跑汽车作为深耕技术的新势力代表之一，将在广州车展带来最新的技术成果。

据了解，零跑汽车将于车展上举办动力技术品牌发布会，未来将打造融合“智能驾驶、智慧座舱、智慧动力”的智能汽车完全体。同时，搭载最新技术成果的旗舰车型零跑C11四驱性能版也将再次亮相，在展示技术结晶的同时，也将更好地稳固自身在新能源市场的地位。

随着新能源市场竞争的不断加剧，越来越多的新势力都在寻求差异化优势；而零跑汽车在拥有前期的市场、技术做铺垫之后，如今的发展也开始步入快车道，不断创造惊喜。搭载最新动力技术的零跑C11会有什么样的表现？不妨将目光锁定至广州车展的零跑展台。

阿维塔：多元赋能，充满期待

在新能源行业中，“跨界造车”已不是什么新奇的理念，曾经的家电、地产、互联网行业巨头，均垂涎于新能源汽车市场的蛋糕。同样，阿维塔品牌的诞生也收获了多元赋能，长安汽车、华为、宁德时代的强势助力，为它的发展赋予了广阔可能。

在本届广州车展上，阿维塔首款车型阿维塔11将重磅亮相。作为品牌首款车型，阿维塔11的外观采用了极富科幻感的设计，细长的灯组、圆润车身及溜背的线条，融合了古典与未来的元素，具有较强的视觉冲击力。此外，整车基于三方共创的“智能电动网联汽车平台”打造，零百加速时间小于4秒，续航里程超过700公里，预计将于明年第二、三季度占逐步量产交付。

相较于其他造车新势力而言，阿维塔诞生时间最晚，但却拥有着更加深厚的技术背景，无论是长安汽车成熟的造车经验，还是华为先进的技术架构，或者是宁德时代在动力电池方面的实力，均有望令其获得更强的产品优势。阿维塔的未来如何，值得我们拭目以待。

结语：显而易见，新能源车企“靠补贴度日”的年代一去不复，想要立足当下，不仅需要拥有深厚的技术优势，还需要在产品布局方面持续、快速发力。因此，时间是最好的“炼金石”，依旧能够出现在本届广州车展上的新势力，已经可以称得上是同时代品牌的佼佼者了。