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这些年自主品牌对合资品牌的追赶重心，已经有了明显转变。外观设计和配置搭载有了质的突破后，各种硬件指标成为新的重点。

在国家推动新能源发展的大背景下，混合动力已经成为燃油车向纯电动过渡的重要方案。以两田为代表的日系混动已经在此耕耘多年，成为垄断一方的巨头。不断加快创新步伐的自主品牌，开始了新一轮的追赶步伐。

9月29日的天津车展，魏牌推出的新一代智能混动SUV——玛奇朵，正式亮相。谈及这款车型，魏牌CMO乔心昱这样评价，“我们相信魏品牌所搭载的混动，再加上我们与其它品牌一起努力，一定能打入日系所独占的混动市场。”

这样一款车型的实际表现如何？这次在广州，钟叔驾道和它来了一次近距离接触。

不可小觑的柠檬DHT

油耗测试是这次活动的主题，先来说测试结果，车载三个成年人，途径市区道路和高速以及小部分山路，历经早高峰拥堵和暴力驾驶模式，我们试驾的这台玛奇朵HEV版本（以下简称玛奇朵），平均油耗维持在5.4L/100km左右。同行的媒体甚至开出了3.4L/100km的更低成绩。

有这样的油耗表现主要得益于它搭载的柠檬混动DHT动力系统，该系统由1.5L发动机+电机+电池组成，最大总功率为140千瓦、约合190马力，总峰值扭矩370牛·米。做到了燃油经济性后，整车该有的动力表现也没有因此弱化。

玛奇朵拥有经济、运动、雪地三种驾驶模式选择，并具备三种强度的能量回收等级。起步阶段和低速行驶状态下，整车是纯电模式行驶，完美凸显了电动车安静出行的一面；高速行驶下，发动机迅速切入，不会有突兀感，动力响应积极，驾驶平顺；全油门加速状态下，就是发动机和电机配合，输出最强动力。

实际体验过程中，经济模式就能满足日常城市驾驶需求。虽然提速没有运动模式灵敏，但动力输出平顺，而且低速状态能保持不错的动力反馈。当然，如果切换到运动模式，就能体会到更加迅速的油门反馈，此时的方向盘手感也会适时变重，刹车踏板依然保持了应有的脚感。

底盘表现上，整车采用了前麦弗逊、后多连杆的搭配，调校风格契合家用车所需要的舒适度。面对一般城市道路能较好过滤掉细碎颠簸，保证了车内乘坐舒适性。比较让人意外的是车辆的静谧性表现。车辆的方向盘转向轻盈，对女性消费者十分友好。

当初以“快、顺、静、省”标榜的这套混动技术，是在2020年底正式发布的。实际体验过程中，它也在用不俗表现不断刷新消费者对国产混动的认知。

智能科技的主旋律

围绕玛奇朵的标签，除了柠檬混动DHT，智能科技也是一个重要部分。众多软硬件的加持下，让这台基于咖啡智能平台研发的车型有了更多人文化色彩。

硬件上有14.6英寸全彩触控液晶显示屏和9.2英寸全彩数字虚拟仪表组合，配合W-HUD抬头显示可实现多屏联动，极大提升了出行安全性。软件上配合内置的高通8155芯片，让整个车机系统的流畅度和响应速度有了质的提升。

此外，人机交互上玛奇朵也下足了功夫。除了传承下来的人脸识别等功能，可成长语音识别、智驾助手等智能化表现成为抓住年轻消费者的重要理由。

车机的智能化为消费者搭载了娱乐舒适度极高的车内空间，驾驶辅助功能的加入同样带来了更多可玩性。整车配备了27项智能驾驶辅助配置，除了常规的并线辅助和车道保持等功能外，玛奇朵还支持透明底盘、50米循迹倒车和APP遥控泊车功能。透明底盘在通过狭窄路段等逼仄场景中，都是带消费者脱离困境的最佳小帮手。

选择玛奇朵的理由有很多，设计上的进化也是让你无法拒绝的原因。内饰上除了科技带来的年轻味道，撞色搭配设计带来不一样的灵动，超大尺寸全景天窗给予内部空间巨大的通透感，加上内置的12扬声器infinty品牌音响，无不营造出舒缓放松的氛围。

外观方面同样能看到玛奇朵的色彩哲学。和时下流行的马卡龙色系一样，它也选用了很多亮面色彩，布焦绿和海盐蓝都是让人眼前一亮的选择。整体造型也没有臃肿的味道，上扬腰线配合下探的溜背式车顶，演绎出它的年轻动感。

钟述

回归到玛奇朵作为咖啡的本质上来说，人们喜欢它大都是因为它具备的香甜感。奶霜和红茶的碰撞下，会带给人温柔感。作为一台车辆出现，玛奇朵肩负品牌进军混动领域的重任，在看似青春靓丽没有过多攻击性的外观下，试图开辟自己新的战场。