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智能汽车发展方兴未艾，上下游产业链也在努力抓住风口。

11月16日晚的2021投资者大会上，全球手机芯片巨头高通宣布与宝马集团达成合作，宝马汽车将在其下一代辅助驾驶和自动驾驶系统中使用高通芯片。

据了解，高通未来会将最新的驾驶辅助技术与自动驾驶Snapdragon Ride平台引入宝马集团下一代先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）平台。宝马下一代自动驾驶软件栈将基于Snapdragon Ride视觉系统级芯片（SoC）、视觉感知以及由高通车对云服务平台管理的ADAS中央计算SoC控制器而打造。

宝马方面透露了更为具体的合作内容。根据协议，宝马将使用高通专门定制的计算机视觉处理芯片来分析来自前、后和环视摄像头的数据。宝马还将使用高通的中央计算芯片和另一组高通的芯片，实现汽车与云计算中心之间的数据交换。

除了向宝马供应芯片外，高通也与通用等汽车公司达成了合作，向其提供用于信息娱乐系统仪表板的芯片。

这家全球最大手机芯片供应商在投资者大会上表示，目前汽车业务是其增长最快的业务。据官方数据，2021财年，高通汽车业务营收为9.7亿美元（约合62亿元人民币），尽管占高通总营收不到4%，但增速超过了手机业务。

而对于汽车业务未来的发展，高通也表达了积极的态度。其全新财务目标显示，关于汽车业务的规划是未来5年年营收增长至35亿美元，未来10年增长至80亿美元。

高通首席执行官克里斯蒂亚诺·安蒙（Cristiano Amon）表示：“汽车领域对高通来说十分特别，高通可以将各个领域的技术全部加以应用。”

在智能汽车大潮下，此前“芯片荒”已经引起一番芯片企业扩产大潮，而芯片企业们也逐渐不甘心局限自身，开始拓展智能汽车业务。

此前，高通在智能汽车领域已有不少动作。官方表示，高通在远程信息处理、车辆网联以及下一代智能座舱三大领域排名第一。在自动驾驶领域，高通正计划收购维宁尔的自动驾驶软件。

高通产品市场高级总监艾和志在日前举行的天翼展期间的5G创新合作论坛上表示：“高通正在通过覆盖数字座舱、车载网联、自动驾驶等领域的创新技术和产品，为越来越壮大的汽车生态系统提供支持。”

事实上，高通在芯片领域的两大竞争对手英伟达、英特尔也早已开始布局智能汽车业务。

在今年秋季的GTC上，英伟达亮相了自动驾驶开发平台NVIDIA DRIVE Hyperion 8，该平台目前支持L2+级别的自动驾驶，官方表示，2024年平台将能够覆盖L4级别的自动驾驶能力。

英特尔此前也与Sixt SE联合宣布，将于2022年起在慕尼黑提供自动驾驶网约车服务，蔚来ES8也加入了这项服务。此外，英特尔旗下子公司Mobileye也是宝马集团在自动驾驶领域的合作者之一。

高通首席财务官Akash Palkhiwala表示，预计未来几年汽车业务将大幅增长，高通在汽车市场的目标规模是至2026年达到150亿美元，其中智能网联、智能座舱、自动驾驶将是增长的主要趋势。