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推开家门走向世界 领克亚太计划发布

2021年11月19日 08:17:10
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来源:爱卡汽车

5年前,领克在德国柏林面向全球发布了产品概念。3年前,在荷兰的阿姆斯特丹,对外展示了全球小钢炮领克02。同年,品牌旗下的首款轿车领克03,驰骋在了日本的富士山赛道上。“生而全球,互联开放”的领克,不断推出新车型之时,也实现了海外市场的突破。

5年时间弹指一瞬,领克在磨砺中成长,并一直坚守着推开家门走向世界的信念。11月18日,领克“亚太计划”首站正式落地科威特,领克01成为首款登陆车型。在与Al Zayani集团展开合作后,两家公司将采用“分销”模式开拓当地市场,并打造亚太首个Co:Club领克官方车主俱乐部。

海外版领克01售价(科威特第纳尔)
车型 折合RMB后售价(11月18日汇率)
Lynk & Co 01 Hyper 约18.95万元
Lynk & Co 01 Hyper Pro 约20.64万元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

领克01在国内的厂商指导价为17.98-20.18万元,整体价格区间与海外版售价相吻合。不过国内市场的优势在于车型配置更丰富,并且终端会有一定的优惠。

说回到走向世界这一话题,欧洲可以说是领克全球化战略的起点。自2020年9月“欧洲计划”开启,截止10月底,已付运整车10,702辆,实现出口欧洲的常态化,有超过 27,000位用户成为了领克“订阅制”的会员。而此次进入亚太市场布局科威特,是领克全球化的又一全新举措。

为什么选在科威特?

科威特是领克“亚太计划”登陆的首个国家,之所以选于此,主要有两方面原因。第一,领克品牌的潜在消费者,都是那些想要弘扬个性的都市年轻群体,它们接受新鲜产品的能力极强。而科威特当地的年轻群体,正好具备这种开放的心态,因此与领克品牌不谋而合。

第二,科威特人均GDP在2020年超过了3万美元,进口汽车产业更是连续多年维持高速增长。当地消费者在出行时,高度依赖私家车,汽车千人保有量达495台。得天独厚的条件优势,给领克落地科威特带来了巨大的市场机遇。

为了成功打开科威特当地市场,领克品牌已不再局限于传统“4S”的格局,而是创新推出了“6S”模式。通过在当地建立领克中心,发展高粘性和高活跃度的用户生态体系,将Social(社交)与Share(分享)属性融入到Co:Club领克官方车主俱乐部之中去,从而获得当地的认可。最后,也祝愿领克的亚太计划能够顺利铺开,让过多国家认识到我国汽车产品的实力!

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