2006年,一汽-大众引进捷达A5,并将其命名为速腾。自此,速腾便开启了难忘的中国之旅。2019年4月,全新一代速腾放弃PQ系列平台,转而使用MQB A2平台打造。基于模块化架构的它拥有越级的车身尺寸与更好的行驶品质,月均过万的销量也是成功的佐证。
短短两年有余,速腾再次迎来改款。新车依然基于MQB A2平台打造,但外观细节和内部配置与现款车型不同。至于改款能否延续“成功”之路,不妨看看实车表现如何。
外观升级,气场更强:
悬浮式屏幕加入,内饰更具科技感:
空间依旧,质感升级:
1.4L涡轮增压动力,日常使用没问题:
目前,新款速腾仍搭载1.4T+7DSG的黄金动力组合。未来,该车将搭载亚太地区首发的1.5L涡轮增压发动机,最大输出功率可达110kW。
写在最后:进入国内十余载,速腾赢取350万用户的信赖,无疑是最成功的A+级轿车。回到本文主角,新款速腾能否延续光辉历史,为一汽-大众深耕紧凑型轿车市场再添一份力?答案是肯定的。它拥有全新的外观与更豪华的内饰,在愈发年轻化的市场环境下,新款速腾的转变将获得更多用户青睐。至于谁能战胜新款速腾,或许只有未来的速腾才能办到。
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