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11月19日，广州车展正式拉开帷幕。作为2021年度最后的一场车坛盛会，广州车展吸引了各方舆论的关注。据了解，本届车展的展车总数达1020台，全球首发车54台，可谓是阵容庞大。而在众多的新车中，有哪些车具备成为爆款车型的潜质、成为品牌未来的销量担当呢？以下三款新车颇具竞争力。

坦克500

广州车展正式开幕前的11月18日，坦克500官方配置表公布，新车共分商务版、运动版及定制版3个版本，其中商务版和运动版各有5座和7座可选。

据悉，坦克500定位于中大型豪华越野SUV，有“国产版陆巡”之称。作为目前坦克家族中尺寸最大的SUV车型，坦克500的长宽高分别为4878/1934/1905mm，轴距为2850mm。整车接近角29.6°、离去角24°、最小离地高度224mm、涉水深度达800mm。

内饰方面，坦克500采用NAPPA真皮和麂皮材质，配置水晶、宝石、山水画廊等高档装饰，搭载哈曼全新一代主动降噪系统。

智能配置方面，坦克500全系标配360°全景影像、无钥匙进入、一键启动、发动机智能启停、换挡拨片、电子挡杆、智能车钥匙等便捷操作配置；支持HWA高速公路辅助、紧急转向辅助、NOH高速智能领航辅助选装，以360度环视摄像头+毫米波雷达+超声波雷达的超豪华套餐，实现L2+级智能驾驶辅助功能。

动力方面，坦克500搭载长城自主研发的3.0T V6+9AT动力总成，最大功率260kW，最大扭矩500N·m，在1000转即可爆发出340N·m超强扭矩，百公里加速7.3秒。

而新车最大的亮点在于动力总成，新车将搭载3.0T的V6发动机，最大功率为354马力，最大扭矩为500N·m，匹配9速自动变速箱。

点评：如果评选2021年的最火车型，坦克300应该榜上有名。从预售火爆抢订到停止接单，以及后来二手车价格超过新车价格等各种骚操作，坦克品牌在今年迅速打开局面并站稳脚跟。

而作为坦克300的同门兄弟，坦克品牌旗下又一主打车型坦克500，在历经改名风波后，预计将于11月19日开幕的广州车展正式开启预售。此前有预测表示，坦克500入门即豪华，其价格或将35万元起售。而这个价格，将比肩部分豪华品牌的中低端车型。

由于之前有坦克300火爆热销作为基础，预计坦克500推出后也将会引发市场热点关注。这也为坦克品牌实现市场野心、跻身高端硬派SUV市场、完善从低到高完整产品线，奠定基础。而国产硬派SUV的崛起，有望结束国内硬派SUV市场长期被外资品牌掌控的局面。

同时，脱始于保定大厂的坦克品牌的崛起，将有助于长城摆脱长久以来的廉价形象，实现品牌升级。

小鹏G9

在推出小鹏P7、G3、P5等车型，并创造了不俗的销量业绩后，小鹏G9车型也即将首次亮相广州车展。小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏G9拥有领先其他车型一代的电子电气架构。

外观上，小鹏G9依然采用了与P7、G3、P5一样的家族化设计语言，贯穿式的日间行车灯搭配分体式大灯，造型简洁利落。大灯下方的位置或将布置两颗激光雷达。车顶采用全景天幕设计，增加了车内的通透性。据分析，此次小鹏G9大概率会使用和小鹏P7一样的跑车式剪刀门车门设计，无边框的车门在中大型SUV中也比较少见。

据悉，小鹏G9定位于中大型SUV，车长或超5米，新车轴距将会在2800mm-3100mm之间，具有较大的车内空间，驾乘舒适度得到进一步提升。

据专业人士分析和预测，小鹏G9大概率与小鹏P7同台打造，并配备高级别自动驾驶系统和激光雷达，更搭载智能底盘和空气悬架。此外，新车预计还会搭载XmartOS4.0车机、XPILOT4.0系统、Orin-X自动驾驶芯片、全场景语音2.0等。

目前小鹏汽车尚未公布小鹏G9的售价。但在中低端价位已经有小鹏G3的中期改款车型G3i，小鹏G9这款车将与小鹏G3i在市场上展开错位经营，主攻中高端市场。对此有专业人士表示，售价或为26-38万元之间。

点评：“小鹏汽车不会更换名字。”在面对小鹏汽车名字太土的质疑时，小鹏汽车董事长何小鹏霸气的回应。

尽管小鹏汽车这个名字听起来的确不那么美，但是并不妨碍小鹏汽车觊觎更大市场的野心。据之前相关信息显示，小鹏汽车十月交付量为10138台，小鹏P7交付占据总销量近6成，达到了6044台，而小鹏G3和小鹏P5分别为3657和427台。而随着小鹏G9的上市，将有利于小鹏汽车继续完善产品矩阵、细分更多市场，从而继续扩大市场销量和市场份额。

全新速腾

作为国内A+级轿车的标杆车型，一汽-大众速腾正式迎来国内改款，并于广州车展亮相。

从外观上看，全新速腾外观相对于现款有较大改动。新车前格栅全面升级，使用“星辉”状前格栅，相比之前的造型更显高级。六边形的进气格栅内嵌上下分割的双排镀铬装饰，使得前脸造型更显精致、大气。

同时，从侧面来看，全新速腾的车身尺寸亦进行了加长，达到了4791mm，比现款提升了38mm，成为同级最长，从而使车身侧面线条更加修长。

此外，新车全系搭载大灯自动开启，而前流水转向灯、AFS随动转向、大灯高度可自动调节等功能和配置，也在高配车型上有所提供。

内饰方面，全新速腾换装了带有家族最新风格的Micro-fiber多功能平底方向盘，12英寸的中控屏采用悬浮式设计，分辨率达到了1720*860，显示效果清晰，页面操作简洁、流畅，同时支持手势控制。

此外，新车全系配备前排无钥匙进入功能。此外，倒车雷达、后视镜电动调节/加热以及全车车窗一键升降功能，还有CarPlay、360度全景影像、胎压显示等功能，均有配备。

据了解，新车还支持Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，满足L2+自动驾驶辅助级别。全面升级后的ACC，配合车道保持、紧急制动等驾辅功能，可以轻松实现自动跟车行驶，并配合车道保持系统，能在高速路上，包括一些小的弯道，能做到循迹行驶。

动力部分，新车将继续搭载1.2T、1.4T发动机，最大功率和最大扭矩分别为85千瓦/175牛·米，110千瓦/250牛·米。而值得注意的是，新车未来还会引入1.5T EVO发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率158Ps，峰值扭矩250N·m。相比于现款的1.4T发动机，最大功率增加了8Ps，峰值扭矩不变。

点评：全新速腾在外观和内饰上都有较大的升级改造，造型风格更加偏向帕萨特的细节设计，整车的高级感提升不少。同时，动力方面将换装EA211 1.5T EVO，这也是1.5T EVO在亚太地区的首秀。

作为汽车市场的常青树车型，多年来速腾拥有较好口碑和众多的拥趸。而随着全新速腾的上市，无论是动力还是质感，新车都有较大提升，因此未来将有望继续吸引更多的大众车型爱好者。