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汽势Auto-First|刘天鸣

从荷兰阿姆斯特丹到如今科威特，领克的出海版图跨越亚欧大陆，也再次向世界展现中国汽车工业向上的力量。

11月18日，领克在广州车展前夜宣布“亚太计划”正式落地科威特。随着欧洲、亚太计划的陆续落地，领克全球化体系能力进一步加强，向“全球新高端品牌”目标又迈出了一步。

之所以将科威特作为“亚太计划”的首个登陆国家，源自科威特高度城市化率和进口车需求。据了解，科威特城市化率达到 1 00%，这与领克以都市为灵感，致力于为个性、开放都市年轻态人群带来全新出行体验的品牌理念不谋而合。

同时，科威特人均GDP超3万美元，进口车产业连续多年维持高速增长，当地消费者高度依赖私家车出行，汽车千人保有量达495台，对汽车的选择注重高端、科技和安全品质。这给领克落地科威特，带来了巨大的市场机遇。

领克在科威特推出的首款车型为领克01，共两款车型分别为领克01Hyper以及领克01Hyper Pro，售价区为8980科威特第纳尔（约18.95 万元人民币）和9780科威特第纳尔（约20.64万元）。

不同于欧洲计划中的“订阅制”模式，领克在充分了解科威特市场环境和国家特色之后，采用“分销”模式开拓市场，并选择和Al Zayani集团合作。据了解，Al Zayani集团成立于1943年，有丰富的汽车行业销售经验，在当地资源广泛、口碑颇佳。

在科威特市场，领克打破传统“4S”格局，采用“6S”模式的领克中心。以构建共创潮流生活方式的用户生态体系为目标，创建了Co:Club领克官方车主俱乐部，并推出Co：Talk和Co：Partner计划。Co：Talk计划将招募具有独特想法的开放都市人群，通过理念分享，共创潮流生活方式。创业者可以加入Co：Partner计划，通过打通商业资源，以自己经营的业务为领克用户提供用车之外的权益和产品。

根据规划，领克还将陆续进入阿联酋、巴林、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿曼、以色列等国家市场。同时，持续深化“欧洲计划”和“亚太计划”，布局俄罗斯、马来西亚、澳大利亚、新西兰等国家市场，全面参与到全球汽车产业的格局重塑，提升品牌全球影响力，为更多的用户创造价值。

值得一提的是，从2020年9月开启”欧洲计划“至今，领克已经向欧洲付运整车超过1万辆，实现出口欧洲的常态化，有超过2.7万名用户成为了领克“订阅制”的会员。并且在荷兰阿姆斯特丹、瑞典哥德堡、比利时安特卫普、德国柏林开始领克体验店，明年还将在欧洲开始3家体验店。