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即便在新能源汽车行业，有关威马掉队的新闻不绝于耳；无论在销量上威马被哪吒、零跑逐渐赶超，曾经的排名也正在满满下滑，但它似乎依旧还是那个想要把一件事情做好的威马，这个精神，也确认美好。

11月19日，如约而至的广州车展正式开幕，威马携首款全场景智能纯电轿车M7以及W6等车型亮相车展。千人千面的内饰设计解读，让M7迎来了久违的新闻热度，官方给出的陈述，“M7的内饰是极富创革性的设计，尽展科技产品的空间质感和交互魅力。”

我们来看看，M7有什么惊艳之处吧。

1，配备32颗智能驾驶感知硬件，包含3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、7颗800万像素高清摄像头，可实时构建周边环境

2，搭配由4颗Orin-X自动驾驶芯片组成的智能驾驶算力平台，实现“全场景泊车-城区道路-城际高速”用车场景智能化全覆盖。

3，M7首创集成于方向盘的触控换挡设计，无需脱手方向盘即可完成换挡

4，秉持“Vitalligent” 设计语言，将交互首次从车内拓展至全车。率先实现车外语音交互、智能灯语情景互动

5，M7搭载超过2.8㎡的全景玻璃天幕，采用纳米镀银隔热玻璃，可直接反射远红外热辐射，表面辐射率低，紫外线阻隔率达99.99%，能量通过率＜15%，

6，据悉是全球首创的双色不对称设计，全车四屏设计

7，全球首创的i-Surf 科技皮肤，能够支持用户自定义界面内容，比如打造游戏主题空间、设置事件提醒等

8，i-Surf 科技皮肤，采用了超细混纺编织工艺，仿生微纳结构，抗菌耐污之外，兼顾环保、透光、可量产等特性。

9，M7采用i-Rota超级表盘，前卫、极简风格设计，屏幕面积为1.58英寸，可根据场景智能适配，实现歌曲切换、温度调节等诸多功能控制；还能显示图片、表情、符号等趣味内容

九大智能配置，并且其中也很多项都是威马M7的全球首创，不得不说，威马对于M7几乎倾注了其最大的心血和汗水。

对于威马而言，M7是其品牌向上升级的旗舰车型，而是给予用户、市场、资本证明威马实力的作品，在早前威马科创板上市未果后，在行业间有许多负面声音包围着威马，而M7想必就是威马“亮剑”给大家的反击，让大家明白威马的实力，只是市场和时间不等人，不知道待威马M7真正量产之后，市场给予威马产品会不会又是另外一种态度。

此外，与M7同台亮相的W6，这款车型也算新车，此次的它搭载了living mate 3.3版本，在智能泊车和人车交互两大层面进行了体验提升。

W6的自定义场景编程（SOA）功能增加超20项指令选项，新增“遥控运行”功能并支持自定义背景图片；不仅如此，W6在驾驶与舒适性体验方面，除了增加驾驶疲劳/分心监测功能，对UI界面进行细节优化外。

无论是威马M7还是W6，科技为主导方向，威马所传递出的“智能感”并没有比任何一家新势力车企差，然而，在如今蔚来、小鹏、理想三家为头部车企的当下，威马在市场上不温不火的营销状态，的确令人着急。

但如何可以抓住机遇和扩大自身的优势，这件事情，并不是一个车展车型展示可以前进的，压在沈晖肩上的压力果真不小。