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思皓孔维荣:L2+智能驾驶技术2022年落地

2021年11月19日 21:19:04
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来源:网通社

2021广州车展期间,网通社邀请了思皓乘用车营销公司数字营销公司副总经理孔维荣进行专访。他表示思皓全新的智能驾驶技术基于MIS智能汽车模块化架构系统打造,智能驾驶技术,分三个阶段:L2智能服务驾驶、L2+的智能驾驶技术,L2Pro高性能技术,其中L2+智能驾驶技术预计于2022年落地。同时定义了企业未来在智能驾驶的技术路线、目标和路径,基于用户的真实感受来提供更多安全可靠的智能驾驶技术,强调安全可靠。

网通社:智能化日渐成为行业趋势,此次车展上,思皓乘用车也发布了思皓智能驾驶技术,请您具体介绍一下思皓智能驾驶技术有哪些特点?

孔维荣:我们车展现场在3.2馆,刚刚发布了全新的智能驾驶技术,这套技术基于MIS智能汽车模块化架构系统打造,也定义了企业未来在智能驾驶的技术路线、目标和路径,其主要基于用户的真实感受来提供更多安全可靠的智能驾驶技术,强调安全可靠。

如果从这里出发,像我们的智能驾驶技术,分三个阶段,第一个就是L2阶段的智能服务驾驶,现阶段全线搭载了SCC/APA等12项功能。第二阶段就是我们的L2+的智能驾驶技术,采取先进的技术,720度立体感知,除了具备自动巡航、跟车、变道、进入匝道、限速等功能外,还有很多特色的功能,比如在高速公路上看到的危险,它能够自动避让,会进行预警的避让,周围有危险它也能进行及时的避让。这样的技术大概会在2022年率先落地,并应用在新款思皓QX上,这也将是行业内最高技术。第三个是L2Pro,一种更加高性能的技术,主要是应用于城市更加复杂的路况,提供城市道路的驾驶辅助。从L2到L2+以及L2Pro的服务等三个阶段是联合国内外顶级合作伙伴,为我们整合局部资源,打造智能豪车。

网通社:今天上市的思皓曜,定位为年轻人的智能轿跑,在年轻化和轿跑方面,有哪些特点?

孔维荣思皓在主流的SUV、轿车都已经开始布局,并且了比较完整的驱动化矩阵,今天刚刚上市的思皓曜总体有两个特征,即运营特征和L2+驾驶辅助特征。思皓QX也拥有非常科幻的造型和高颜值的品质。思皓X8具备SUV的操控性,宽敞性和舒适性,这是我们主要三款代表性的车型。

网通社:刚才您也提到了思皓曜的智能科技很全面,那么在智能化方面,思皓曜有哪些具体优势?

孔维荣:简单来说,这款车可以定义为年轻人的第一辆智能轿跑。如果从智能角度说,它是搭载了同级先进的L2级的智能驾驶服务系统,SCC/APA等12项功能。尤其是APA自动泊车系统,应用多场景全天候的服务,还有科大讯飞的最新的,从上车到下车全过程当中有272项功能的应用,同时还有数字钥匙,包括蓝牙钥匙、NFC钥匙,无论是有没有电的情况下都可以使用,。

同时在轿跑运动基因里面,比如说掀背溜背的造型, RACE套件,360度的包围等等,都非常有运动战略的气息。还有排气的声浪,打开的时候,给年轻人带来沉浸式的赛道体验。所以说智能和运动是这款车非常典型的特征,是年轻人的智能轿跑车。

网通社:既然说到智能,年轻人喜欢很有科技感的产品,您能介绍一下在互联系统、交互系统,还有哪些方面体现?

孔维荣:刚才说了比较多了,重点突出的还是智能驾驶技术,现在L2系统应该是在同级里面领先的。实际上科大讯飞跟我们深度定制开发的场景功能,应用最先进的科大讯飞技术,达到毫秒级的反应能力,应用场景也非常丰富并且响应迅速,同时也非常调皮,真正做到人机交互,给你感觉不像一个机器人,就像是和人在交互,人机交互产品化体现的非常明显。

网通社:本次广州车展,我们还有哪些重要车型参展?

孔维荣:我们有主流的SUV,思皓QX,尤其是率先在2022年落地的NOP版本,它实现了L2+的智能驾驶技术,主要是高速领航的智能驾驶技术。还有思皓X8,包括刚刚上市的思皓曜燃油车型,思皓系列10ES新能源汽车都在我们的展台进行展出,也欢迎大家来我们的展台进行参观。

(图/文 网通社 尹建伟)

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