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2021广州车展期间，网通社邀请了哈弗品牌营销副总经理 张梦元进行专访。用户不仅需要高科技的产品，更需要全方位的理解、关怀和共鸣，基于精准的用户洞察，他表示将持续并深入地开展用户共创，深化C2B运营模式，为用户提供真正“个性化、定制化、专属化”的产品。

网通社：广州车展作为每年最后的一个大型车展，车企都非常看重，并且会推出重磅车型，发布重要战略，请问下哈弗在这本次车展上带来了哪些重磅车型？

张梦元：这次我们带来了十几款的哈弗车型，最重磅的是哈弗神兽，今天有详细的解读，包括内饰、智能化的配置，这款车在10月31号发布了预售，预售价格是13.2-16.9万。整车车身尺寸已经达到4.8米，已经接近B级车，我们也希望通过一个用户花一个紧凑车型的钱买一个B级SUV的车型。除了这款车，哈弗H6S也来到了现场，动力上提供百公里6.8秒的水平，性能非常好，同时我们还有网红哈弗大狗，上市一年卖了将近10万台车。包括赤兔和初恋都来到了现场。

除了产品，其实哈弗不止是造一款好车，还是想给用户打造一种生活方式，我们这次是跟敦煌博物馆合作了一个展区，现场有很多跟敦煌博物馆联名做的文化产品，也希望哈弗跟敦煌博物馆能够共同助力一下中国文化向上的未来的走势。

网通社：这次车展上，哈弗的参展主题是“中国哈弗 潮向世界”，对于这个关键字“潮”，有什么寓意？

张梦元：首先是品类潮。这次车展上带来的智能旗舰SUV哈弗神兽，不断挑战科技想象力的边界，把用户对未来的想象提前兑现，以满满黑科技为产品内核，开创全新的“黑科技品类”， 开启智能新科技时代；第三代哈弗H6 全新配置Supreme+版车型，继承“领先不止一代”的神车基因，以设计之美、智能之先、动力之悍、安全之巅、舒适之境的五维进化硬实力，满足不同用户的多元化需求，持续引领行业智能出行的新风向；哈弗H6S是哈弗H6家族首款轿跑SUV，为年轻人专属打造，秉承H6家族冠军品质，以长城•柠檬+咖啡智能双平台为基础，核心打造运动性能范，拥有2.0T燃油+柠檬混动DHT两种动力选择，搭载声浪系统、赛道模式、一体式运动座椅、智能四驱、弹射起步五大性能Buff，让年轻人全方位体验潮玩、驾控乐趣。

然后是用户潮。联手《这就是》系列现象级综艺IP，一同潮玩制躁，躁动新生；还参加2021年ChinaJoy，发布次元座驾，融入到他们的圈层之中；同时入局电竞，开发了赤兔赛车游戏，期待可以培养出下一个EDG。同时联合哔哩哔哩，发布中国哈弗的新次元攻略。并携手年轻人的零食新宠三只松鼠为用户打造年货新潮品，更前瞻性的与中国文化顶流IP敦煌博物馆展开共创合作，持续发力共创产品、文创赋新和联名定制等领域，普及中国传统文化，引领传播中国“潮”。哈弗神兽全国驯兽师3大特权：第一，为了让用户能够先期体验神兽，开启1000名驯兽师先享官计划，所有预售期下订的驯兽师们可以在预售期内抢先获得优先提车特权，报名后哈弗将提前安排车辆发运；第二，所有参与分享活动的先享官均可参与先享激励计划、并获得相应奖金+积分激励，即日起，先享官用户在抖音、汽车之家、小红书等平台分享提车及用车体验，即可参与用户先享计划获得任务积分，积分排名前50名的先享官更将获得大额分享激励，最高获得30000元分享基金；第三针对预售期内所有预售下订用户，先享计划还有一项重大福利，就是与神兽的8小时约会。预售下订用户但未抢到先享官名额的驯兽师们通过线上APP报名的方式即可进行为期一天的神兽试驾体验。

最后是组织潮。最新的组织生态3.0，在组织层面实现两个打通，一是品牌、商企、到研发的打通，二是重构公司组织、机制、流程和企业生态，形成“强后台、大中台、小前台”的 3.0 版本组织架构，通过流程及数字化变革，做强公司管理。力争把每一款产品都做到公司化运营，以“一车一品牌一公司”的理念，将每一款车、每一个品牌都成为一个集成团队，一个“创业公司”。同时，通过精准触达用户的小前台，实现与用户玩在一起，向用户型企业转型。可以说哈弗的C to B模式是目前最高效、最直接和最新潮的组织模式。

网通社：您刚才提的神兽、哈弗其他的车型，销量都很不错，但是面对今年由于缺芯的问题，整体车势并不是很好，想问一下哈弗的销量情况？

张梦元：受全球疫情和芯片短缺的影响，2021年乘用车1-10月销量同比下滑5%，中国哈弗一路披荆斩棘，实现逆势增长，1-10月累计销量达606451辆，同比增长12%，海外累计销售74577辆，增幅达103%。中国哈弗全球销量突破700万大关，成为首个达成此项成就的中国 SUV品牌。

其中哈弗大狗仅用时1年就完成了造车新势力三年达成的10万辆里程碑。哈弗H6国潮版上市2个月就月销破万，哈弗M6 PLUS上市首月个月破万；青春双子星哈弗赤兔上市后持续领跑Z世代阵营，哈弗初恋则海外走俏，斩获2021年度俄罗斯市场最受欢迎SUV奖项。

今年不断强化品牌和用户的共创，不仅是产品的推新方面，还有用户生态的建设。将继续深化品类创新裂变，用新品类和新产品，满足消费者的需求。并且在用户运营上继续通过各种渠道和用户建立起更亲密的沟通，专注于“全民共创”这个概念，打造更高品质、年轻化、专属每用户的共创生态，实现品牌从B2B向C2B转型，从而在市场中占据更多的话语权。

网通社：哈弗神兽前不久开始了预售，价格非常的吸引人，请问它与竞品相比最大的优势是什么？新车将在什么时间正式上市？

张梦元：就像我刚才提到的，哈弗神兽是我们未来的科技旗舰产品，是柠檬咖啡结合体的最强形态，从产品上来说的话，它采用的是全新的“超时空锋锐美学”，动力上有2.0T、1.5T两种动力选择，变速箱也是最新的第三代7速湿式双离合这样的组合。

哈弗神兽最大的亮点就是，融入咖啡智能超强的智能化基因，具备全场景智能交互、个性化语音交互、多场景深度娱乐体验等“最懂”用户全场景智能交互配置。

另一方面，这款车定位于新一代智能驾驶领跑者，整车搭载了 17 颗雷达（12 超声波雷达、5 毫米波雷达）和 9 个高清摄像头，融合视觉显示和视觉算法功能，可实现 L2+级的智能驾驶辅助和多场景全自动融合泊车功能。

至于市场预期，哈弗神兽所瞄准的，是注重颜值、偏好社交、创意驱动、追求极客精神的Z世代消费人群，在这款车上将用户思维贯穿于造型设计和产品力塑造的全过程，为年轻人打造出承载他们年轻化、个性化、精致化、智能化用车需求的全新产品，给他们提供更为舒享贴心的产品体验。简而言之就是，哈弗是神兽就是为他们而生的，所以市场表现应该会很不错。

网通社：我们看到不只是哈弗长城旗下，很多品牌都和用户紧密度都很高，在用户运营方面，哈弗提出了要向C2B转型，这有何不同，哈弗又做了哪些具体的举措？

张梦元：今天的用户不仅需要高科技的产品，更需要全方位的理解、关怀和共鸣，基于精准的用户洞察，我们将持续并深入地开展用户共创，深化C2B运营模式，为用户提供真正“个性化、定制化、专属化”的产品。

比如刚刚结束的X DOG潮创营系列活动，和全国有创意的用户和机构持续进行线上线下对话与共创，并且还招募了在设计创意中得票最多的参与者，给他们发了offer，目的就是要打造属于能够满足用户个性化需求的X-DOG。同时也在积极打造商品总监人设，让车型开发负责人直面用户，从组织机制层面保障C2B模式落地，像这次车展上，我们还把各个作战单元的产品总监推到了台前，组成哈弗天团。

哈弗天团强势集结了中国哈弗22位总监，覆盖哈弗产品研发、销售、营销、服务以及后市场等全部作战单元，“哈弗天团”已经在哈弗智家APP、抖音、微博以及企业微信等平台设立账号，实现和用户的“面对面”沟通。明年我们将打造超过50场用户日，让“哈弗天团”真正直面市场，服务号每一位用户。

（图/文 网通社 尹建伟）