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易车原创 福特EVOS在之前登场之初，人们纷纷以为这将是改革中的福特继Mustang Mach-E之后的又一辆纯电车型。没想到是一台各种高科技配置傍身的“传统内心”的内燃机车型，搭载2.0T+8AT的动力组合，而它酷酷的外观和实用性，同时也做到了兼得。

这次它在广州车展上正式发布了，售价是19.98-25.98万。

外观方面，全新长安福特EVOS主打跨界的设计理念，整体造型修长，但离地间隙有明显高于传统轿车。

前格栅与两侧犀利的LED前大灯融为一起，增强了车头横向宽度，并且大灯之间还有一条细长灯带贯穿车头，造型个性前卫。

EVOS中网采用了大量黑色“鱼鳞”状设计，十分特别。而且它的内部并不是封闭式，当车钥匙靠近车辆时，部分"鳞片"会自动起伏，给人一种仪式感。

除了鳞片起伏之外，头尾车灯也会依次点亮，隐藏式门把手也将缓缓弹出。

侧面运用了多条腰线设计，有Mustang的那种肌肉感，看着有型也很硬朗。C柱到尾部的倾斜设计，使得新车看上去有些低趴，再加上车身尺寸长的优势，呈现大“溜背”造型。同时还采用了时下流行的悬浮式车顶。

车身尺寸方面，EVOS长宽高为4920/1920/1600mm，轴距2945mm，算是中型SUV级别中尺寸较大的。

轮胎采用了马牌EcoContact 6系列轮胎，规格255/45/R20。

外部配置方面，新车配有全LED大灯、360°全景影像、ACC自适应巡航、无钥匙进入以及电动尾门等，这些配置足以比肩很多豪华品牌SUV，在日常用车提供便利性。

从侧面延伸至尾部上沿的肌肉线，与贯穿式LED尾灯融为一体，增强了车尾的整体感。

同时“双C”样式尾灯也进行了熏黑处理，再搭配大面积黑色后包围，整体的运动气息十足。

内饰方面，相比于外观设计来说，内饰的设计更加注重科技氛围的营造。中控面板基本看不到任何物理按键，主要由宽度超过1.1米的巨幅屏幕来代替，屏幕一直延伸到副驾位置，并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成，而这种类似巨幅屏幕的设计，在未来将会出现在更多的福特车型上。

而在内饰用料、色彩纹理的搭配设计上，都是团队基于中国市场的调研成果。首先是非常有冲击力。其次，也是非常符合中国当下审美趋势，配合B&O回音壁，档次感也更高了。

三辐式方向盘握感舒适，上面配备了常规的功能按键外，还有智能驾驶辅助按键。

中控搭载了长安福特与百度联合开发的SYNC+ 2.0系统，该屏幕整体的UI设计很人性化，所有功能都设计在主屏幕上，比如音频、导航以及空调等信息。除了常规的功能外，它还支持语音控制。并整合了爱奇艺、喜马拉雅以及QQ音乐等应用，还可以叫外卖、查找停车场以及和智能家居互联等，非常强大。此外它还可以通过OTA进行升级，带来更多好玩的新体验。而且它可以进行分屏，当驾驶员在用导航的时候，副驾驶完全可以使用自己跟前的这款屏幕去看视频，互不影响。

在安全配置方面，它配备了福特全球首款L2+自动驾驶BlueCruise主动驾驶辅助功能。同时，在中控下方区域配备了为数不多的物理按键，如电子手刹、自动启停等功能。同时还配备B&O音响、手机无线充电、USB/Type-c接口以及电动全景天窗等功能，满足如今年轻消费者的用车需求。

对于这样的大尺寸SUV来说，内部空间会具有一定优势。座椅包裹非常宽大且厚实，具有不错的支撑性。而且前排座椅匹配都是电动调节，并带有座椅通风/加热功能，可享受很多豪华品牌才有的配置。

动力方面，EVOS全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，百公里加速仅为6.6秒。这套发动机可以说是福特的看家“法宝”，具有EcoBoost技术，在旗下很多车型中都有应用。而传动方面采用了8AT变速箱，而且不挑油，“92号”就能养活。

编辑点评：在未来车会变成什么样，其实每个人都有自己的看法，但车辆会变得越来越智能化，那是毋庸置疑的。EVOS就是朝着这个方向去的，另外它的配置也是非常丰富，即使是入门版本的配置也非常高，1.1米超广域巨幅屏、全新一代SYNC+2.0智行互联系统等等，整体表现还是很出彩的。