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日前，日产在广州车展期间正式推出e-POWER中国首款车型，新车此次共推出3款车型，官方指导价格为全电驱Pro版13.89万元、超智联Plus版14.99万元、超智驾Max版15.59万元。据悉，新车有望在12月中上旬正式交付。

外观方面，e-POWER中国首款车型采用家族式设计，整车外观与轩逸颇为相似，品牌标识采用全新设计的NISSAN Logo，整体造型也较为年轻运动。前脸采用日产V-Motion家族前脸设计，标志性的V字镀铬饰条与大尺寸熏黑中网更显大气，前大灯造型颇为动感，凌厉的线条也勾勒出前脸的激进和运动气质。

侧面车身腰线同样较为干练整洁，双色车身与类似溜背式的造型提高了整车的时尚感，尾部造型较为简洁，右下角还镶嵌有e-POWER的标识。

内饰方面虽然沿用了轩逸燃油版的设计，但在细节上还是有所差异的，中控线条更为平缓，空调出风口采用了贯穿式的设计，这让新车的内饰看起来更显大气。此外，不同色系严谨的搭配，营造出一种与轩逸不同的内饰氛围。

中控区域配备一块大尺寸的悬浮式中控屏，下方还带有触控式的功能按键，不管是操作还是视觉效果都非常不错。空调区域调控旋钮造型也较为精致，并且配备了一个小巧的液晶屏，能够显示一些基本信息。

仪表采用机械与液晶集成式的设计，且仪表分区较为严谨，预计将针对电量和动力切换进行专门的显示。档把并没有采用传统的档杆，而是运用了诸如“鼠标”的样式设计，更契合年轻人的习惯。

在科技配置方面，e-POWER中国首款车型还搭载有Nissan Connect超智联2.0+车联网系统，该系统涵盖语音控制、远程控制、车载在线服务、远程实时监测等等功能，基本覆盖了年轻人智能生活的方方面面。当然，智能辅助系统同样也不甘落后，新车搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统以及日产ProPILOT超智驾系统，能够为用户提供全方位的安全护航。

动力方面，e-POWER中国首款车型采用的是一套增程式的混动系统，该系统由1.2L发动机与电动机组成，其中发动机功率为72马力，驱动电机最大功率为136马力，在市区工况下综合油耗仅需3.9L/100km，而官方申报信息显示的油耗为4.1L/100km，从油耗可以看到，e-POWER已经与丰田、本田的混动系统保持在同一水准，三大品牌揭开了相爱相杀的序幕。

这套系统主要由电动机负责驱动，电动机起步阶段即可释放出300N·m的强大扭矩，0-50km/h加速只需3.8s，而负责发电的发动机，其热效率高达50%，两者强强结合的姿态，赋予了e-POWER极佳的动力属性。

当然，负责发动机与电动机结合电池，同样具备极其强大的科技属性，该电池充放电倍率高达30C，是普通储能型电池的10倍，做到了闪充闪放，充分发挥e-POWER的动力组成以及发动机与电动机的特点。

结语：从e-POWER中国首款车型的整体产品力可以看到，外观内饰的设计提升了不少的高级感和豪华感，同时科技与智能配置表现不俗，最为关键的混动系统，无论是在油耗表现，还是动力方面，不逊本田以及丰田主流产品。虽然在时间点方面迟到了半步，错失了一些先机，但独特的动力结构与市场影响力，还是有后来居上的机会，未来能否后来居上，要看它后期在市场上的表现。