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在一年前的广州车展，吉利宣布旗下的星瑞迎来首次FOTA升级，实现了燃油车整车OTA零的突破，成为了行业中首个实现整车OTA升级的燃油车。一年后的广州车展，吉利正式发布了星越L搭载的吉利银河OS整车功能OTA，并承诺将在每个季度推送FOTA升级。

本以为这个消息就已经足够重磅，没想到吉利在本届广州车展上还发布了星越L雷神Hi·X油电混动版。就在二十多天前，吉利发布了“雷神动力”全球动力科技品牌以及“雷神智擎Hi·X”世界级模块化智能混动平台，而在广州车展上亮相的星越L雷神Hi·X油电混动版就是应用全新动力品牌和平台的最新力作。

发动机热效率高达43.32%！变速箱更智能

据官方介绍，星越L雷神Hi·X油电混动版搭载了“中国心”十佳发动机DHE15混动专用发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为225N·m，升功率和升扭矩在同排量同级别车型中为最佳。同时，发动机的热效率高达43.32%，高效覆盖率接近50%，并且还搭载了3挡电驱变速器DHT Pro的油电混动产品，无论是动力输出还是燃油经济性，星越L雷神Hi·X油电混动版的表现都值得期待。

值得一说的是，3挡电驱变速器DHT Pro高度集成了一个发电电机和一个驱动电机、两个电机控制器和三挡速比的变速增扭机构，可以实现纯电驱动、油混驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能，是整个混动系统的智能能量控制中枢。

从实际表现上，当车速处于20km/h时，或者是处于走走停停的状态时，车辆将采用纯电驱动；当车速处于20-70km/h时，变速器可以根据路况或者驾驶者需求进行能量的分配，实现驾驶模式自适应、自学习与自调节。当车速达到80km/h以上，车辆的综合扭矩性能是日系同级混动的1.5倍。

另外，新车的官方零百加速时间为7.9s，全面领先同级别的日系油混产品，同时满油状态下的最远续航里程可达1300km，百公里平均油耗更是低至4.3L。

吉利银河OS最新版本多达49项升级

前面提到，吉利汽车正式发布了星越L搭载的吉利银河OS整车功能OTA，官方称在2021年12月31日前下订的用户可以免费开放升级。其实早在今年8月，吉利就给用户带来一次吉利银河OSV1.1版本升级，在交互、视觉等方面提供17项新的智能体验。而这次发布的整车功能OTA，将进行华为Hicar等共49项产品体验的升级。

可能有些朋友不太知道OTA的优势，在这里轱辘哥解释一番。我们知道，手机厂商通过远程系统升级来提升手机的竞争力，包括修复一些漏洞和增加一些新功能。汽车如今也可以通过不断的更新迭代让汽车随时增加某些功能配置，而OTA升级主要针对软件进行升级。这样一来，老车主也能享受到新车主同样的用车体验。

为了更能了解用户的实际需求，吉利还开启了“星越L星享官共创计划”，发放总计1000万吉分用于激励共创，做出贡献的用户将获得星越L永久免费FOTA的权限。

“中国星”阵容已成为高价值之选

吉利星越L以自主品牌旗舰车型、新时代智能燃油车的身份，突破自主品牌“以价换量”的发展格局牢笼，在燃油车型转型的道路上开辟全新的高产品价值方向。如今，吉利已经形成了星越L、星越、星越S和星瑞组成的“中国星”阵容。

作为吉利品牌CMA高端系列，中国星目前的总销量已经超过20万辆，月销量更是突破2万辆，其中星越L上市3个多月就售出30355辆，目前总订单已超7.5万辆，高配车型销量占比超过62%，成为12-18万级别大五座SUV市场中仅有月均过万的中国品牌车型。可以说，中国星阵容正以“高价值”优势抢夺合资品牌在中国市场的份额。

在吉利星越L上，轱辘哥能清晰地看到中国汽车品牌造车技术的进步，它们不再需要靠低价策略来吸引消费者的关注，而是凭借高品质、高智能化的优势挑战不断被推高的售价天花板，并获得消费者的青睐。

轱辘哥有话说

截止到10月份，吉利汽车今年的累计销量为1033395辆，始终排在自主品牌的前列，在全球缺芯的大环境下依然能有这样的表现确实值得点赞。在这届广州车展上，吉利向公众展示了产品实力、动力品牌、智能配置等方面的优势，轱辘哥从中看到了吉利汽车的底气，其不仅敢于叫板同级自主品牌车型，更有挑战合资品牌的实力。