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继去年低迷的环境中以80万销量辉煌战绩一骑绝尘跑赢市场之后，一汽丰田正在以对手难以企及的速度持续扩大领先优势，向着更高的目标迈进。

强大的产品战略是其持续向上的动力：2021年对于一汽丰田来说是闪耀的一年，在TNGA架构的强势赋能下，亚洲狮、RAV4荣放双擎E＋、奕泽双擎IZOA HEV、皇冠陆放等多款新品陆续投放市场激起了巨大的浪花，让一汽丰田俨然成为2021年市场的绝对“顶流”。

2021广州车展开幕在即，卡罗拉首款跨界SUV车型和凌放HARRIER的亮相，将为一汽丰田今年的产品布局画出完美的六边形。承诺为用户“量产幸福”的一汽丰田，这次又会秀出怎样的“凡尔赛”？

广州车展“添丁” 新品赋能一汽丰田品牌力持续向上

2021年是一汽丰田的产品大年，自年初以来，新产品投放市场的步伐就不曾停歇，且款款都是“爆款”。不仅在新能源领域通过RAV4荣放双擎E＋和奕泽双擎IZOA HEV两款产品进一步打通主力车系的“任督二脉”，更是在高端SUV领域通过皇冠陆放这样强势的拳头产品为市场“再添一把火”。

即将到来的2021广州车展上，卡罗拉跨界SUV和凌放HARRIER又将为年终市场掀起新一轮的热点。不得不说，一汽丰田俨然已经掌握了合资汽车市场的“流量密码”，似乎市场的消费趋势早已被其敏锐洞察。

卡罗拉跨界SUV是针对年轻人推出的一款全新的小型SUV，在北美以卡罗拉CROSS的命名投放市场。从命名就可以预料到，这将是一款与卡罗拉一样走量型的“流量小生”。新车基于TNGA-C平台打造，产品力十分均衡，舒适性和实用性方面将延续卡罗拉一贯的高品质感受。

另一款重磅车型凌放HARRIER是一款颇受市场期待的高端SUV车型，懂车的人都知道他在国外的“身世”：第一代和第二代产品被民间称为雷克萨斯RX的换标版本，第三代更新后成为一款接近雷克萨斯NX的高端中型SUV，如今的第四代产品也就是我们即将迎来正式上市的凌放HARRIER。作为“丰田最美SUV”，这款车的高级感和豪华感着实超越预期，无论是做工用料还是丰富的配置，瞄准的都是高品质需求的客户群。目前凌放HARRIER的展车已陆续到店，从其受关注程度上可以看出，这台车的市场潜力不容小觑。

三大品牌战略助力 一汽丰田正稳步迈向更高目标

数据显示，今年1月至10月，一汽丰田累计完成销量670923辆（含进口车型），同比增长6%，上险量645307辆，是去年的104%。以10月单月来看，一汽丰田更是以10%的销量增长领跑市场，10月份上险量68504辆，以近1万台的优势领先于同门师弟广汽丰田，足以证明其市场受欢迎程度。

​这样的强势增长力源自一汽丰田强有力的品牌战略。

此前，一汽丰田推出了“三大战略”，即TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略以及新能源战略，助力一汽丰田快速导入新车型，在丰富产品矩阵的同时，为用户持续“量产幸福”。三大战略犹如三把火，持续为市场加温。借助高产品力的新品，一方面在大众化市场夯实口碑，另一方面在高端市场唤起高层次需求的共鸣，同时用新能源战略稳步铺垫未来，可谓全方位、立体化的运筹帷幄之道。

在三大战略的带动下，除新品外，一汽丰田旗下的各大主力车型的市场表现也是捷报频传：今年1-10月，卡罗拉累计销量260752辆，继续引领家轿市场；荣放累计销量163519辆，同比增长20%；亚洲龙累计销量98001辆，同比增长8%；奕泽IZOA累计销量39494辆，同比增长13%。这样的增速放在合资市场来看实属难得，但也在意料之中，以用户需求为核心去用心经营的企业，“运气都不会差”。

结语：酒香向来不怕巷子深，好的产品经得起挑剔的眼光。在今年的全国汽车行业用户满意度测评中，一汽丰田的三大实力悍将卡罗拉、RAV4荣放和威驰分别拿下了细分市场的冠军，这足以说明一切。相信在产品力至上的理念下，一汽丰田的2021年将是再度闪耀的一年，我们拭目以待。