凤凰网汽车

2021广州国际车展于11月19日正式拉开大幕，这也是今年压轴的汽车盛会。为了获得媒体和网友的更多关注，各大车企可谓使出浑身解数。今年，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车，在展会上发布了企业创新战略，并携智己L7和全新量产概念车AIRO联袂登场。

此外，智己汽车还为用户带来了智己L7“最像人的智能驾驶”、“百万超跑性能”、“高定私享座舱”等豪华智能轿车的创新成果。

智己汽车联席CEO刘涛

01

车里也能当客厅？Airo概念车亮相

作为一家成立才一年多的汽车新品牌，智己汽车的发展速度令人惊奇。目前，智己汽车已经带来了两款接近量产的车型，智己L7与智己LS7。这次在广州车展上又发布了将在2024年量产、突破传统汽车形态的概念车型AIRO。

AIRO概念车是智己汽车聚焦智能化、电动化和消费审美升级三大趋势而推出的车型，其是由智己汽车和设计工作室Heatherwick Studio合作设计的。AIRO在汽车产品上采撷现代主义建筑设计理念，并且采用了无B柱的Uni-BOX车身架构和“天鹅颈式”对开门设计，还有模块化磁吸热靴架构，支持电源网络和数据交换，可实现智能场景的无缝拓展、无限延伸。

相比非常诡异的外观造型，内饰才是最有看点的地方。车辆内部设计成一个包豪斯风格，整辆车就像家里的会客厅一样，车内由对坐的沙发和桌板构成。乘客可以在车内随处布置电子产品、家居化灯具，甚至是猫抓板等各种个性化的装备拓展。让车成为一个“移动的生活空间”，带来的观感会颠覆大家对传统车的感受。

在发布会后的采访环节中，智己汽车联席CEO刘涛表示，“随着自动驾驶的发展，人们花在驾驶上的时间将越来越少。所以在未来，车扮演的更多的应该是移动生活空间的角色，AIRO便期望成为用户移动生活的家。AIRO的用户定位是百变的，它可以实现用户全年龄段和全喜好的覆盖。”

另外，刘涛还透露，智己汽车将产品分成了T线和A线，其中T线是Tech线，包括了四款车型：L7、LS7和其他两款新车。A线是Art线，重点是从电动、智能和审美这三个角度进行创新设计，AIRO是第一款。AIRO车型的战略价值对智己汽车来讲非常重要。

02

智己汽车让智能驾驶“更像人”

除了AIRO概念车之外，智己汽车还重点介绍了T线首款车型L7目前的量产情况。据官方介绍，L7拥有深度智能驾驶、百万超跑性能、高定私享座舱和5G社交利器等智电豪华汽车的专属属性。

L7这款车外观完全根据空气动力需求设计，拥有0.21cd的超低风阻系数，设计上极度简约。内饰也将简约风进行到底，其车内完全取消了实体按键，采用了39 英寸的可升降中控大屏和 12.8 英寸2K中控屏来承载车辆功能，让车辆极具未来感。与大屏相匹配的是智己汽车的IMOS操作系统，无论是UI界面、功能显示，还是功能创新都值得期待。

据悉，L7搭载IM AD智能驾驶系统实测挑战闹市区、夜间驾驶场景，以独有的全流程数据驱动算法，为用户创新“最像人的驾驶感受”。这套IM AD智能驾驶系统还可以通过数据驱动的方式来学习用户的驾驶习惯，并基于此来制定智能驾驶的风格。当然，L7在驾控方面也是非常有底气，得益于F1大师级底盘调教，该车的实测百公里加速3.87s和百公里制动32.69m，足以展现出其高性能的实力。

智己L7在此前的上海车展上就开启3000席“天使轮用户”抢订通道，目前已经全部售罄。这次在广州车展期间又提供800席“A轮用户”，11月20日至27日，每天上午10点，100席 A轮用户名额准时释放，用户可通过“IM 智己”APP或小程序抢订。

虽然智己汽车成立时间并不长，但由于背靠上汽集团和阿里巴巴等“大树”，资金和资源方面会比其它造车新势力更有优势。从目前情况来看，旗下首款车型L7还是非常有实力的，相信能吸引不少高端用户的选择。至于计划在2024年实现量产的AIRO，轱辘哥对这样一款具有前瞻性的车型能否短时间内实现量产是持怀疑态度的。不管如何，目前处在汽车行业大变革时代，一切都有可能发生。