切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

搭载同级唯一电动升降尾翼,长安UNI-V登场即主场

2021年11月22日 21:26:01
分享到:
来源:买车家

UNI-V的上市丰富了长安UNI家族车型品类,在继UNI-K和UNI-T上市并热销后,UNI-V的发布也将引起广大年轻消费者的支持与喜爱。

11月21日,长安UNI-V举办了一场别致的主题发布会。发布会干货满满:UNI-V全球首发亮相、UNI-V特别版曝光、“内测V计划”开启、UNI星球成长计划2.0发布…

新科技智慧美学,超感设计造就“未来科技运动轿跑”

UNI-V作为UNI高端序列的首款轿车,UNI-V初次登台便受好评如潮,在新科技智慧美学的加持下,UNI-V极具科技感和运动感的外观设计圈粉无数,也助力了UNI-V“未来科技运动轿跑”的产品定位。

短悬长轴,塑造运动形体

UNI-V采用了“短悬长轴”的设计,前悬905mm,轴长比0.59,用更短的前悬和更大的轴长比,营造出豪华运动轿车的舒展运动感。此外,“短悬长轴”还提升了UNI-V的整体操控。同样的车长,轴长比越大,前后轮跨距也就越大,四轮更接近四角,驾驶时车体抗俯仰性、灵活性更好,高速稳定性也更为出色。

低趴体态,营造运动气势

UNI-V通过低趴体态传递运动观感,UNI-V高宽比0.78,轮高/车高=0.47,轮高几乎占到车高的一半,比肩豪华运动轿车。此外,更低的车高带来更低的风阻,无论是加速、制动,还是转弯都更稳定。

UNI-V车身侧面采用纯粹、精准又富有灵气的V型面设计,对型面反复推敲,以极富动感的型面造型来塑造光影流动。UNI-V同时将装饰性设计做减法,采用了隐藏式把手设计,与车身融为一体,简约高级,又极具科技感。

不仅如此,UNI-V采用了Fastback溜背设计,顶型线夹角均超过150°,其中车顶与后玻璃夹角、后玻璃与车尾夹角甚至接近180°,整体形态极为流畅动感。

家族化无边界格栅设计,引领风潮的未来美学

UNI-V延续了UNI家族经典的无边界格栅设计,格栅形态再度进化,扁平化的全新品牌V标,让整车气质再添未来之感。

超级符号,让车主自带高光

UNI-V的外观内饰设计大量运用了三角形符号,被网友称为“能量锥体”,灵感来源于三体的光锥。此外,UNI-V还搭载了同级唯一的电动升降尾翼!驾驶时随速自动升降,也能通过物理/虚拟按键手动控制,开启时可提供25kg极限下压力,并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性,又能进一步降低油耗,兼具运动美学与实用艺术。无边界格栅、三角形元素、电动尾翼、Fastback这些超级符号共同赋予了UNI-V独一无二的极致形态,辨识度极高。

极简化布局,安全与高级感并存

UNI-V在内饰设计上追求极简,隐藏式出风口、一体式的方向盘按键、一体式中控按键等融合式设计随处可见,不但营造出简约的高级感,更能减少驾驶者不必要的视觉干扰,提升安全性。

亮色搭配+非对称设计,科技动感、前卫时尚

UNI-V在中控、座椅、中央扶手、门板等区域,运用亮色进行点缀,增添激情与活力。此外,UNI-V的仪表、中控、座椅、中央扶手等区域都使用了非对称设计,打破视觉平衡营造动势

3+1四联屏布局,信息主动找用户

UNI-V采用3+1四联屏布局设计,搭配与科大讯飞联合开发的智能语音交互系统,高频场景100%语音交互,真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。此外,全新的A柱断面设计将A柱障碍角降低至同级领先的2.88°,提升了驾驶安全性。

IMS智能座舱交互系统,成为更懂用户的智慧伙伴

UNI-V致力于打造更懂用户的智慧座舱,在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头,用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP,并切换至专属车辆设置,上车自动刷脸,此外,延续了UNI家族开创性的AI主动式服务,时刻洞察用户需求,主动为用户提供上车专属问候、视线亮屏、疲劳驾驶提醒、接听电话降低多媒体音量等服务;用户还可通过手势识别切换音乐,导航回家等。另外,通过按键或语音控制,用户可进行车内拍照及视频录制。

UNI-V搭载科大讯飞最新语音交互系统,让“小安”具备多轮对话、上下文识别、跨场景识别等强大语言理解能力,更能持续进化,后续可支持整车OTA在线升级。

全新一代人体工学运动座椅,全方位可靠支撑

得益于方舟架构更高的座舱空间利用率以及灵活的空间布局,UNI-V的前排坐姿下降了39mm,并采用了全新人体工学座椅型面,体廓更贴合,释压感更均衡,长途驾驶更舒适。同时饱满的侧翼能在过弯时提供更可靠的支撑和更充足的信心。

双D型运动方向盘,赛道基因,灵巧掌控

源自赛车设计理念的双D型运动方向盘,看上去更加精悍、饱满、运动感十足。采用14:1大转向角传动比,方向控制更加灵敏。搭配随动式换挡拨片极简的一体式方向盘按键,蕴含丰富的车控功能,让驾驶者在方寸之间掌控全局,安全、从容驾驶。

SUPER RACE赛道模式,赛车氛围一键拉满

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。醒目的橙色按键表面,切割出代表UNI-V超级符号的三角形元素,不仅呼应了格栅、大灯等设计,也充分彰显了UNI-V未来科技运动轿跑身份

一键启动,即可进入赛道模式,氛围灯及UI切换为专属赛道主题,超增压控制和弹射起步功能随之就位,仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息,电动尾翼自动升起,赛车驾驶氛围一键拉满!

游戏座舱,秒变“共享游戏厅”

UNI-V为他们打造了充满乐趣的游戏座舱体验。停车休息的时候,用户可通过wifi连接,把手机变成游戏手柄,车机内置赛车、格斗、闯关、射击等海量经典游戏,百变玩法任由用户选择。不仅如此,内置的爱奇艺、抖音、唱吧等优质APP,还能让用户跟家人、朋友一起,在中控大屏上看电影、刷视频、K歌等。

方舟架构,领先设计背后的底层实力

UNI-V通过方舟架的再度进化,实现底层基因的全面进阶,UNI-V整车质心降低30mm,发动机曲轴中心下移12mm,前排座高降低39mm,为设计团队带来了更广阔的创作空间。

不仅如此,方舟架构助力UNI-V打造出高刚度、轻量化车身。UNI-V采用拓扑优化技术识别车身最优传力路径,强化关键结构的同时大幅降低冗余质量,下车体增加25Kg,上车体减重31Kg,车身各项刚度指标提升9%-38%,让操控游刃有余,安全再度进阶,还未上市,就已经收获“2021中国十佳车身”大奖。

据悉,方舟架构机舱布置兼容2.0T及PHEV动力总成搭载,后续将为用户打造更多元化的产品选择,大家可以保持期待。

UNI-V特别版亮相,UNI星球成长计划2.0”正式开启

现场,自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相。19寸大轮毂、排气声浪、大包围等,全部都是当下年轻人喜欢的元素。后续,长安UNI还将与用户共创更多的套件,让用户自造高光。

从去年UNI首款产品UNI-T,到今年3月新时代骑士UNI-K,再到如今的“未来科技运动轿跑”UNI-V,短短两年时间,UNI高端产品序列以年轻加速度不断进化,持续坐实“未来科技量产者”的形象。期待UNI-V的正式上市,也期待未来UNI与用户共创更多美好生活体验。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐