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江铃福特似乎不甘心做合资大军中的一名跟随者，尽管凭着这个身份，它可以得到属于自己的那份荣耀。

它想做乘用车市场的挑战者，它想让这个时代的消费者对它记忆深刻，但想要达到这样的目的，第一步不是改变市场，而是颠覆自我。

现在，江铃福特以挑战者的身份入局了，这样的角色能否被这个时代所记忆，当然要看它为了实现自己的目标，付出了多少努力。

江铃福特的新格局

把时间调回到几天前。

11月19日，第十九届广州国际汽车博览会开幕的日子，江铃汽车股份有限公司副总裁、江铃福特乘用车营销公司总经理向东平态度坚定，侃侃而谈，再次提及了江铃福特的挑战者身份。

这其实不是向东平心血来潮，以不同的姿态来博眼球，而是因为“挑战者“一直都是江铃福特对于企业的自我定位，在福特的企业文化中，有这样一句话：Compete like a challenger，这就是向东平口中定位企业角色的依据，如他所说：我想，我们的角色，就是”挑战者“。

当然，江铃福特不是初出茅庐的愣头青，可以随意的喊口号，提目标，这一年的时间，江铃福特取得的成绩，能否让这名“挑战者“的挺直脊梁，做到名副其实，其实行业内早已有公正的评论，想要被时代所记忆，成功的标准，就自然要符合这个时代的标准，而不能空喊口号说”我觉得“。

回顾这一年，江铃福特依托福特全球领先的设计、研发技术和质量管理体系，与江铃的制造优势及供应链能力一起，形成了江铃福特向前跃进的两条腿，两条腿走路，才会走得更快，更稳定。不止是向东平，江铃福特的决策层都该明白这个道理。所以，股东双方各自的优势资源才能在最短的时间内，发挥到了极致，一年的时间内，江铃福特从0到1，再从1到100，高效率的搭建起完整的产品架构和渠道体系。

如今，江铃福特已经完善其战略布局，挑战者的身份如今再次提及，要远比当初企业呱呱坠地时更有公信力，用向东平的话说，“我们将以专业化的SUV产品、差异化的体验升级、用户的个性化发掘和年轻化新福特的姿态，不断加码我们的竞争力和发展力“。从这句话中，我们可以体会出挑战者的目标：差异化的体验升级、用户的个性化发掘，换言之，就是”更福特 更中国“，江铃福特不满足做传承者，还要做改变者，做更加符合中国消费者的福特产品，这确实是一种挑战。

福特领睿 挑战者的独角戏？

江铃福特用实力让围观者相信了它挑战者的实力。但大家会好奇，接下来的市场，江铃福特将会用谁，或者用谁们来作为尖兵，继续扮演好自己的市场角色呢？

在车展上，我们还注意到，在向东平的身边，停着一辆霸气的座驾，而后，向东平也公布了这款Equator Sport车型的中文名——福特领睿，他说，“以睿为名，福特领睿将以领创同级的势能美学和睿见智能，陪伴年轻的中国新睿们，睿意挑战未来。”

再次提到“挑战“，那是不是说明福特领睿将会担负起尖兵的任务，独挑大梁的去征战乘用车市场呢，领睿具备这个实力么？

江铃福特领睿，作为福特在中国车市的新成员，其定位未高能先锋SUV，采用势能美学设计语言，并打造出超长轴距与越级车宽，同时为驾乘者提供了超广角视野，以及超宽适乘坐体验。新车搭载腾讯TAI 3.0 Pro智能车机系统，配备车道级AR实景导航，再复杂的路况也可一目了然，一切尽在掌握。全系搭载了福特EcoBoost®170发动机，发动机输出最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，传动系统匹配麦格纳动力生产的7速湿式双离合变速箱，1.5T发动机百公里油耗仅6.3L。

当然，谁也不会怀疑，它会给福特车迷带来良好的驾乘体验。但未来的日子，挑战者领睿会上演独角戏么？

肯定不是，江铃福特目前基于小蓝工厂，和富山工厂两大生产基地新格局和智能制造体系强大的生产能力，已经构建起了从新晋的两口之家，到幸福的多口之家；从硬派越野，到商务出行的完整产品架构。江铃福特领睿只是排头兵，而不会以挑战者的身份唱独角戏。高能先锋SUV领睿，全路况高性能越野SUV撼路者、宽奢舒享SUV领裕、中坚新锐SUV领界，以及高端商务尊享MPV途睿欧，这才是江铃福特的真实力量。

概括之，江铃福特已经完成了紧凑型SUV、中型SUV再到中大型SUV的全覆盖，同时，截止11月底，江铃福特已有175家店遍布全国155个城市。

江铃福特的挑战 永无止境

消费者对于乘用车要求一直在变，挑战者的挑战就永无止境。

江铃福特对于满足消费者需求不设限，包括对于产品，也包括“更好的服务”，从线下展厅沉浸式空间的打造，到客户体验官，再到客户专属服务群的延伸，江铃福特以福特全球最新标准打造的服务体验，在中国市场落地并持续保持升级。

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目前，江铃福特全新升级“always on全新客户服务计划”，通过客户体验流程升级、线上虚拟商城、多元化零售终端等方式提升客户体验。

除了产品层面，江铃福特在服务层面，也扮演了挑战者的身份，这才是江铃福特被时代所记忆的主因之一。