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在过去几年，我们很难想象有任何一款自主品牌的燃油车型售价能突破30万大关，毕竟在消费者的固有认知中，高端燃油车市场是合资品牌的天下，也是自主品牌难以触及的“天花板”。而如今，随着以“技术为核心”的发展新时代的到来，自主品牌向高端化转型已成不争的事实，作为长城汽车重磅打造的硬派潮流品牌——坦克品牌在长城汽车“过度投放”的研发理念以及多项先驱技术的加持下，也在不断提升自身品牌的价值，为消费者带来更高端、更具品质感的出行体验。

11月19日，坦克品牌第二款车型——坦克500在广州车展正式开启全国预售，共推出商务版、运动版及定制版三个版本，同时提供5座、7座车型可选，预售价格为33.5万元-39.5万元；同时，与用户共创的坦克500黑武士版本同步开启预售，预售期限量发售500台，预售价格为36.5万元。新车的到来，不仅拔高了坦克品牌的产品价值，展现了坦克品牌的制造实力，更延续了坦克300所缔造的“坦克现象”，开启预售20分钟订单破万；预售首日订单量突破22654台，可谓是实打实的“爆款”。

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其实在坦克300“热销”的时候，网络上曾出现许多不和谐的声音，有网友表示，坦克300已经是坦克品牌的销量“天花板”，后续推出的新车型很难逾越这条“鸿沟”。而此次坦克500的到来，无疑是让这些谣言不攻自破，预售首日订单量突破22654台，也表明了坦克500凭借平台技术强大、动力性能强大、智能科技强大、豪华体验强大，全面奠定强大的产品价值，不仅完美诠释了坦克品牌“强大即正义”的产品哲学，也赢得了消费者的认可。

得益于近些年长城汽车在动力“三大件”上的研发创新，坦克500搭载了长城自主研发的3.0T V6 + 9AT动力总成，该动力总成拥有双增压、双喷射、米勒循环等9大核心技术，可实现最大功率260kW，峰值扭矩500N•m，7.3秒即可破百，并且还具备足够优秀的燃油经济性，WLTC综合油耗百公里10.79L，为车辆的越野性能奠定了一个强大的“地基”。

此外，新车还搭载了集分时四驱和智能四驱优势于一体的全新一代智能四驱系统，可根据行驶场景的不同进行每秒20次的扭矩修正，在每小时80km的速度下可实现智能四驱、高速四驱、高速两驱的自动切换；加之可自动切换雪地、泥地、沙地、标准、运动、经济等驾驶模式的全新一代智能全地形系统，以及蠕行模式、涉水模式，专家模式等黑科技的加持，使得坦克500能从容应对任何路况的挑战，能为消费者带来更多驾驶乐趣。

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基于对越野的安全考量，坦克500采用了非承载式车身结构，车身部位高强度钢板应用比例超过75%，并在四门、底板及车顶等部位增加防撞钢梁，以强硬的车身为消费者的安全“保驾护航”；并且，新车还搭载了L2+智能驾驶辅助系统，以智慧进阶赋能传统越野，内置的NOH高速领航辅助驾驶功能，在高精地图的加持下，能自动驶入、驶出高速公路匝道和立交桥岔路口，让出行更加便捷。

而在颜值设计上，坦克500也遵循当下消费者的喜好及需求进行塑造，硬朗的车身线条搭配大量的镀铬装饰条，让整车看起来既硬派又豪华；此外，新车还推出了昆仑金、帕米尔银、珠峰白、墨石黑四款外观颜色，以丰富消费者的用车选择。内饰方面，新车则将高端车型应有的质感进行了充分的展现，采用66个切面的换挡手柄，温润剔透；金属质感表盘及指针也彰显身份及力量感；采用“壮丽山河”的设计理念，专属定制 山水画廊，让坦克500如同一个移动的艺术馆。

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随着产品矩阵得到进一步扩充，坦克品牌也开始加快从“产品思维”向“用户思维”转变的脚步，不断加深品牌与消费者之间的联系，以更加开放的姿态让更多消费者亲身参与到品牌发展的每一个阶段，去定义更具价值的品牌共创生态，去创造更能彰显自我个性的新产品。

为了满足用户的极致个性追求，此次车展，坦克品牌还一并亮相了坦克500黑武士版车型，该车外观承袭坦克500中正大气、雄厚端庄，车身采用全黑设计，全车质感浑然天成，独具个性与视觉冲击力，更能展现当代消费者的独到审美。

此外，坦克品牌不仅在产品层面释放新势能，还将在渠道创新上持续进阶。广州车展前一天，基于“潮玩越野”的品牌定位和 “以用户为中心”的经营理念而建立坦克品牌首家体验中心将在广州天河区CBD正式开业迎宾，依托数字化以及多元圈层文化生态的赋能，以实现品牌与消费者多场景沉浸式交互，为消费者带来“车与生活”的全新体验。

写在最后

作为坦克品牌第二款量产车型，也是商务豪华系列首款车型，坦克500的到来，不仅强势突破中国高端越野SUV市场的价格“天花板”，待到正式上市后，它也将于坦克300形成“组合拳”，为消费者提供更丰富的用车选择，让不同年龄、不同阶层且热爱越野的消费者，能够玩在一起，尽情感受“潮流硬汉SUV”这一全新品类的驾享魅力。