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2021广州车展，哪吒汽车的排面可以说是拉得满满的。我们不仅能够看到升级车型——哪吒U Pro、哪吒V Pro；而且可以看到针对女性消费者市场推出的哪吒V魔女版；更让人惊讶的是，就连萌娃的座驾哪吒汽车也给安排得明明白白。这难道是要一个“全家桶”搞定一家人的用车需求？

山海平台首款车型，B级电动轿跑哪吒S

当然，要说谁才是哪吒展台的“主咖”，那肯定非哪吒S莫属。

首先，哪吒S是基于“山海平台”打造的首款B级数字电动轿跑。作为哪吒全新平台的第一款车型，其关注度不言而喻，而且这也是哪吒汽车的首款轿车，于品牌而言，被寄予厚望，于市场而言，万分期待。

其次，哪吒S在颜值方面很有说服力。即便是在高端纯电轿车高手云集的当下，哪吒S极具科技感和未来感的造型也是市场话语权的有力保障。

第三，哪吒S本身实力过硬。新车提供增程和纯电两种动力系统，续航里程分别有望超过1100km、800km。在目前新能源汽车市场中，这样的续航成绩实属可圈可点。

第四，哪吒S将搭载华为MDC高算力平台，采用3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元以及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶，以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。可以说，在智能化比拼越发火热的当下，哪吒S还是具备一定话语权的。

全栈自研 “山海平台”正式发布

当然，出色的产品往往离不开优秀造车平台的加持。这款实力出众的哪吒S正是出自于哪吒汽车全栈自研的智能安全汽车平台——山海平台。这个平台最大的优势有四点，分别是高安全、高拓展性、高智能以及环境友好。

第一，高安全

“山海平台”围绕被动安全、网络安全、功能安全、电池安全实现了多项突破。基于“山海平台”打造的车型，能够达到全球五星安全标准；网络安全方面，应用360汽车大脑，全面保障用户隐私和整车系统安全；功能安全方面，打造平台冗余及功能安全开发体系，对感知系统、行车关键执行器以及控制器方面都不惜成本进行双备份，确保在极端场景下，依旧可以从容应对；电池安全方面，主动被动双管齐下，在电芯层级、模组层级、整包层级进行层层抑制和多轮热失控仿真，确保措施有效。

第二，高拓展性

“山海平台”的高拓展性体现在，轴距能够在2750-3100mm之间灵活调整，车型覆盖A-C级，实现前驱、后驱、四驱三种驱动模式，车型涵盖SUV、MPV、Sedan、Coupe。

更重要的是，基于“山海平台”开发的车型零部件，通用率可达80%, 研发时间缩减8个月，费用降低30%-40%，最终实现产品功能不断迭代和持续升级。

第三，高智能

智能驾驶方面，基于1000TOPs计算平台和6个激光雷达的传感器方案，并基于NETA-OS，将逐步实现高速路段、低速路段、城市路段的全场景智能辅助驾驶。智能座舱方面，搭载座舱域控制器、中央处理器、图形处理器以及AI运算单元，算力处于行业顶级。

第四，环境友好

“山海平台”采用高度集成的整车底盘系统，在减少系统体积的同时，降低了重量，减少了污染，提升了整车的能耗水平。此外，该平台还将电池电机控制的10个模块集成在一个体系内，可有效增加电池续航、减少用户的充电时间，免除用户对电池续航和可靠性的担忧。

最后：

一家车企应该用什么样的速度，才能紧跟新能源汽车高速发展的步伐？我想脚踩风火轮的哪吒汽车比任何一家车企都清楚。从哪吒这样一个有意思的品牌名字，到哪吒U、哪吒V等车型的热销，再到此次广州车展的“全明星”阵容以及“山海平台”的重磅推出，哪吒汽车的成长速度着实让人惊叹。

（作者：NEW）