凤凰网汽车

自5月份卖出了3009辆之后，宋PLUS DM-i单月销量就直线上升，在“银十”关键战役中更是斩获11316辆强势发挥，在插电式混动领域不可阻挡。在最近一段时间，宋家族堪称比亚迪旗下销量担当，为其扩大市场影响力做出突出贡献。而为进一步打开销路，吸引不同消费群体注意。在此次广州车展上，2022款宋Pro DM-i闪亮登场，并且宣布将在11月30日正式开启预售。新车有望在年底之前投身竞争大战，下面我们就提前去感受一下其实力如何。

先说外观，2022款宋Pro DM-i以第二代宋Pro设计语言为基础，展现比亚迪最新“龙魂”美学理念，给人强烈视觉冲击。该车前脸部分多边形中网不仅尺寸可观，同时还在周边以粗壮镀铬饰条进行勾勒，整体气场得到提升。内部横向式结构充满工业力量，特别是最上方“宋”字徽标直接被烙印上去，质感上更为出众。大灯组造型硬朗，在灯腔布局上反复调校，夜间开启之后光源照射范围很是广阔。引擎盖上方多条筋线层次分明，辨识度因此强化。

2022款宋Pro DM-i侧面看来就创意一般，俯冲姿态中规中矩，没有太多抢眼之处。不过其在D柱位置增加金属饰板，这一点较为别致。多辐式轮毂在当下十分常见，动态观感很是不错。尾部也是变化有限，贯穿式尾灯组新意不足，但警示效果值得肯定。整体来看，新车颜值上噱头大于实际改变，虽然时尚性与运动感都得到展现，可在个性化打造上还是存在一定提升空间。现在年轻人喜欢表现自我，而2022款宋Pro DM-i可能更加适合内敛稳重的工薪阶层。

尺寸方面，2022款宋Pro DM-i发挥较为不错。其长度达到4650mm，轴距则是2712mm。在紧凑型SUV领域，其在空间上不落下风，能够吸引一些消费者的青睐。比亚迪最近一段时间在空间利用率上下足功夫，新车也可以合理布局内部结构，在保证前后排活动范围基础上强化储物能力，满足日常用车需求。其座椅包裹性很是不错，加上填充物较为柔软，驾乘感受走在同级前列。

2022款宋Pro DM-i内饰设计让人眼前一亮，其虽然与新款燃油版宋Pro基本一致，可专属麒麟棕+苍穹灰配色相当抢眼，不仅提升观赏性，同时个性化元素也更加明显。超大悬浮式触控液晶屏不仅尺寸可观，还能实现旋转模式，操控时更为便捷。预计最新DiLink 4.0车机系统也将得到应用，以更为丰富功能和更加智能反馈，为你展现比亚迪科技水准，免去很多用车麻烦。全液晶仪表造型方正，预计UI界面设计也不会让人失望。双拼色多功能方向盘非常醒目，握感也十分舒适。

动力将是2022款宋Pro DM-i最大优势，诠释“硬核”本质。新车将搭载骁云-插混专用1.5升发动机，与永磁同步电动机互为一体，为车身提供强大助推力。其中前者最大功率达到81千瓦，数据表现在同级车型中处于前列。而电动机则是区分两种规格，纯电续航110公里的车型最大功率为145千瓦。在输出方面，2022款宋Pro DM-i可以满足很多消费者日常用车需求，中后期加速更是不会疲软无力。EHS电混系统操控出色，挡位切换时没有犹豫顿挫。在燃油经济性上，该车也发挥出色。纯电续航51公里的车型在最低荷电状态下百公里油耗仅为4.4升，在满油满电情况下能够连续行驶1090公里，可能你很长一段时间才需要去加油站补充一下油料，用车成本进一步降低。

虽然正式预订还未开启，可2022款宋Pro DM-i盲订活动早已如火如荼开展当中，并且订单数量已经突破一万辆，为其正式上市开了一个好头。现在比亚迪展台上人山人海，话题讨论度一直居高不下。新车未售先火，被多方看好将拥有可观前景。对于很多工薪阶层朋友而言，该车外形抢眼空间宽裕，在动力输出上更是兼顾强劲充沛与省油耐造两大优点，在购车时很难忽视。比亚迪也对2022款宋Pro DM-i充满信心，直接打出“宋驭河山”口号，看起来对抢占更多生存空间志在必得。该车的上市将进一步丰富该家族产品线，也对其他车型销量起到促进作用。看起来宋要在插混市场继续开疆拓土，可能现在压力最大的是秦家族了。