凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

【e汽车】V12纯燃油机的绝唱法拉利Daytona SP3首发

2021年11月24日 17:05:01

分享到：

来源：E汽车

法拉利将在推出价值 200 万欧元（168 万英镑）的新款 Daytona SP3 后扩大其超独家 Icona 车型的范围，但它尚未准备好承认哪一代将成为其下一个项目的基础。

由V12 驱动的 Daytona的灵感来自于 1960 年代末和 1970 年代初参加比赛的法拉利运动原型车，紧随其后的是 Monza SP1 和 SP2，后者从诸如 750 Monza 运动赛车的汽车中汲取了他们的巴切塔线索。1950 年代。在佛罗伦萨推出新款 Daytona 时，法拉利的领导人明确表示，Icona 系列还有进一步扩展的空间，首席传播和营销官 Enrico Galliera 表示，“我们可以研究四五个潜在的概念”。

从标志性运动原型车（例如 330 P3/4、412 P 和 512 S）中汲取灵感的想法是由法拉利的设计主管弗拉维奥·曼佐尼 (Flavio Manzoni) 提出的。“我对这个有特殊的热情，”他说。“未来还有许多其他有趣的概念。法拉利的财富非常高，天空是唯一的限制。”

新车继承了经典赛车330 P3/4的设计理念，拥有狭长的大灯组，与之匹配的则是宽体化的碳纤维大包围，最大程度的进行空气动力学优化和减轻车重。

据相关媒体报道，新车整体仅重1485公斤，其底盘采用了和Laferrari Aperta同款的复合材料制造。

法拉利Daytona SP3的灵感源自20世纪60年代的赛车设计语言，但其整体造型却极富独创性和现代感。精雕细琢般的造型设计极具力量感，在致敬与诠释Sports Prototype车型设计风格的同时，亦凸显了极具现代格调的视觉效果，从环绕式挡风玻璃的后方看， Daytona SP3的座舱宛如一个雕塑般优美的圆顶，曲线感十足的侧翼从车身两侧展开。浑然一体的线条轮廓提升了整车的和谐，充分凸显了意大利备受赞誉的极致车身设计与制造工艺。流畅的线条与更为凌厉的外观造型相互交融，营造出自然的美学平衡感。