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打破平淡的生活，或许，一场酣畅淋漓的激情驾驶是一个不错的选择，感受风与机械的碰撞，释放内心的运动基因。在宁波国际赛道上，领克集结了领克05性能SUV家族，令我们从中领略领克05家族强悍的操控与动力性能。

在专业的赛道上玩转领克05家族，其实在试驾之前，我们心里还是没有太多底气的，想要在极高速度下通过各种弯道，对于车辆的操控有着极高的要求，在经过此次赛道试驾之后，我们充分感受到了领克05性能SUV家族带来的驾驶乐趣，验证了家族的个性化产品实力。

2022款领克05：潮流个性，极能运动

既然是赛道极限试驾，那么自然要先从三款车型的动力方面开始说起，其中领克05定位极能运动SUV，动力上搭载了一台Drive-E系列2.0TD T5涡轮增压发动机，最大功率254马力、峰值扭矩350N·m，传动系统匹配的是爱信第三代8速手自一体变速箱。

而这台发动机性能表现极为强劲，弯道加速非常的迅捷，变速箱档位绵密，加速降档反应灵敏，尤其是连续弯道，急加速减速的条件下，强悍的动力展现出酣畅淋漓的驾驶感。同时，领克05还配备了EPAS电动助力转向系统以及博世ESP 9.3高动态版车身稳定系统，拥有扎实的车身姿态与精准的转向，出色的操控性增添了驾驶的乐趣，而配备的意大利ITT大尺寸刹车盘，制动效果非常亮眼，在进入弯道时能够缩短入弯距离，紧促的进出弯道更能激发出驾驶的激情。

领克05 PHEV：多重体验，高效出行

作为一款插混车型，领克05 PHEV搭载了Drive-E 1.5TD 涡轮增压发动机，电动机则来自西门子，综合最大功率可达262马力，综合扭矩390N·m，这款混动车型能够提供纯电模式、动力模式、混动模式、经济模式、电量保持模式。

试驾领克05 PHEV时，在场地直线加速环节，强劲的起步加速带来了无与伦比的推背感，电动机低速高扭的特点，在城市道路中行驶，始终能做到“快人一步”。

在续航方面，领克05 PHEV的NEDC工况下纯电续航能够达到81km，满油满电综合续航里程超800km，充电时间方面，依靠交流快充，仅需3个小时即可完成充电，再加上不限行的绿牌，让其非常适合大城市的通勤所需。

领克05+：出色性能，探索更多场景

作为高性能SUV产品，刚刚上市的领克05+无疑是此次试驾的重点车型，从外观就能看出，整车散发出强烈的运动气息，前唇、侧裙、后唇、尾翼遍布了碳纤维组件，在高速行驶时，能够提供40kg的极限下压力。

动力方面，领克05+全系标配Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机，该发动机经过调校，最大功率可达265马力，峰值扭矩达380N·m，传动系统匹配的是8AT变速箱以及博格华纳第五代智能四驱系统，零百加速仅需6.5秒。强悍的动力性能使领克05+在弯道以及直线加速中，都有相当不错的表现。

在操控方面，领克05+针对底盘悬架、转向、油门进行了赛车级的调校，偏运动的底盘具备极佳的转向循迹性和线性的驾控，在圈速中驾驶更为得心应手。尤其是切换至性能模式之后，更高的档位转速以及更低的涡轮介入速度，让发动机响应速度更为及时，驾驶也更为酣畅淋漓。

除了动力操控之外，领克05+所配备的AKEBONO（阿基波罗）前四活塞刹车定钳，百公里最短制动距离34米，并且，试驾车配备的是选装米其林PS4S高性能轮胎，具备更强的抓地力、过弯稳定性和精准转向控制。

结语：

经过快速布局，领克05已经由单一车型拓展为性能SUV家族，形成了自己的产品矩阵，从燃油、插混、性能三个维度满足消费者的不同需求，尤其是专业赛车场的试驾之后，领克05家族出色的性能表现更是征服了在场众人，更契合年轻消费者对于运动的追逐。