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在消费需求升级的背景之下， 中高端MPV市场大热，继丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯途等车相继推出之后，本田奥德赛在广州车展上迎来了重大改款的首发亮相，也预示着这个细分市场未来的竞争将会愈加胶着。

过去奥德赛窄格栅的设计在今天来看难免显得有些小气，新奥德赛则遵循了最新的审美风格。宽大的六边形格栅以及底部贯穿式的通道让车头在视觉上更显宽大，层次感丰富，全新的LED车灯内部设计得十分复杂，点亮后效果很出彩。另外，新奥德赛的线条勾勒得也更为立体，综合质感升级不少。

侧面似乎没有多大变化，仍旧配备了侧滑式车门，最新样式的轮毂很酷炫。尾部看起来比现款车型更加饱满厚重，而且全新设计的尾灯也增加了更多的细节。

内饰摆脱了过去比较中庸的风格，全新的中控台设计更为立体、凸显层次感。空调出风口融入了贯穿式处理，而且正中央配备了一块悬浮式屏幕，空调按键为触摸操控，换挡机构电子挡杆改成了按键式。

新奥德赛长宽高分别达到 4861/1820/1712毫米，轴距为2900毫米，车长有一定增加，其余数据没有变化，对内部乘坐空间并不会造成影响，不过细节布局的改变确实会让实用性提升，车内设置了多处储物格，比如跟新飞度一样左侧空调出风口处还新增了杯架，实用性更高，夏天能喝到冰水，冬天还能喝到温水。另外，副驾驶的上方也可以开启，内部有一个不小的空间。

实拍车型提供了皮革座椅，触感柔软舒适，第二排独立座腿托、侧翼一应俱全，支持电动调节，而且它支持前后+横向移动，灵活性很高，也便于第三排乘客出入。第三排座位则可以向后翻转，在户外跟对象一起看星星、跟朋友出去钓鱼等等，功能相当强大，也是其他品牌车型所不具备的。另外，新车还增加了更便利的电动尾门功能。

核心动力上继续搭2.0Li-MMD混合动力系统，匹配E-CVT变速器，这套动力系统在中国市场经受住了无数检验，可靠性足够强大，5.8L/100KM的油耗对于一辆中型MPV而言也非常经济。

不过近日网上曝光出了一张新奥德赛的价格图，预售价疑似在25-35万元区间，如果属实的话相对于现款车型而言起步价大约有2万元的上涨。虽然内外改动幅度确实非常大，档次感也比原来强了不少，但这次大改款也并非换代，还是原来的老平台，核心部分维持原样，如果真涨价恐怕会引起消费者的不满，你们说呢？