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话说在本届的广州车展上，新车们是争奇斗艳，但有这么一些车往那一杵，啥都不干，就能获得超高的流量，引得观众们纷纷围观打卡拍照，你以为这是颜值的魅力吗？不，这是金钱的魅力。

哈喽大家好，欢迎来到这一期的“买不起，我只看看”系列。

宾利添越S

其实从车名上我们就一窥究竟，毕竟“S”在车圈中，一直都是运动的代表。新车外观基本延续了普通版车型的样式，细节方面融入了熏黑套件，像黑色中网、行李架、车门饰件等，而碳陶刹车系统，更是将它的身份暴露无遗。

至于车内，也是使用了很多“S”元素，像是专属的徽章等等，而这些也是“S”的全部了。

阿斯顿·马丁 Vantage F1 Edtiion

作为高端跑车品牌阿斯顿·马丁，此次也是带来了Vantage F1 Edtiion，虽然该车此前已公布了价格，但实车哥还是第一次见到。新车在造型方面设计非常激进，延续了阿斯顿·马丁Vantage美学优雅的风格，超大尺寸进气格栅气势汹汹，内部网格采用了黑化处理。

虽然还是那颗4.0T双涡轮增压V8发动机，但最大功率增加25马力，达到535马力，百公里加速仅为3.5秒，与本赛季F1安全车保持相同。

阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX

展台上另一款阿斯顿·马丁DBX，同样为特别版——STRAIGHT-SIX，与现有的4.0T V8车型相比，这辆车则选择了3.0L L6 48V轻混系统，官方百公里加速成绩5.4秒，动力规格的降低也让DBX的购买门槛降低了40万元。

迈巴赫S级100周年纪念版

1921年，迈巴赫品牌正式诞生，百年后的现在，其不仅仅是个汽车品牌，更定义着未来的至臻豪华，而为了庆祝该品牌百年华诞，此次也是推出了100周年纪念版车型，全球限量发售100辆。

时空银、海岳蓝“双色”车漆加持，专属的“EDITION 100”标识，装饰于车身侧面、大饼毂等处，而内饰面板等处也标有“EDITION 100”LOGO，处处彰显新车尊贵且稀有的身份。

奥迪A8L Horch

说完了迈巴赫，我们再来看看它的老朋友、新对手——奥迪A8L Horch。

新车在前脸做出了与A8L的区别，中网内部造型更加复杂，并使用了大饼轮毂，尺寸上又多了130毫米，论资历，这辆车可与迈巴赫S级一拼，但由于进场时间较晚，老板们是否认可，这就两说了。

兰博基尼Huracán EVO

作为兰博基尼V10产品家族的重要一员。本次展出的Huracán EVO采用Rosso Mars漆面，也就是红色，进一步强化了车身线条的凌厉。

净重仅1389千克，重量功率比达到极佳的2.28千克/马力，百公里仅需3.3秒，你以为这就是车展极速了？

布加迪Chiron

8.0T四涡轮增压W16发动机，最大功率1500马力，最大扭矩1600牛·米，百公里加速时间小于2.5秒，单论速度，称得上是车展之最！但看展台，未免也太低调了吧！

保时捷Cayenne Turbo GT

4.0T V8发动机加持，最大输出功率640马力，峰值扭矩850牛·米，百公里加速3.3秒，以7:38.925的圈速刷新了纽博格林北环量产SUV组别的圈速纪录，这就是保时捷Cayenne Turbo GT的魅力。

路特斯EMIRA

终于！！！路特斯最后一款内燃机大作终于上市了——85.8万元。

整车使用了很多空气动力学设计，由于该车使用的是中置的发动机布局，也让这个AMG的2.0T发动机显而易见。作为地表最亲民的买菜车，EMIRA配备了12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸的中控屏、Carplay手机互联、自适应巡航控制等，充分满足人们日常驾驶需求。

好了，以上就是哥此次为大家总结的豪车了，参展的小伙伴们可别忘了他们哦～买不起咱们看看还不行吗？

（文中图片来自网络 ）