从没想过,长城的轿车会以这样的一种形式回归。
关于长城重新拾起轿车业务的消息一直层出不穷,没想到最终却在沙龙这个全新品牌中,以一款造型极其个性的纯电车型机甲龙来昭示。
不过仔细想想,似乎倒也在情理之中。眼下新能源正火,采用沙龙品牌这一全新的面貌,也更容易被世人所铭记。
真要说起来,即便是没有沙龙品牌的这份新意,单凭机甲龙那副独特的造型设计,也足以让人过目不忘。
与市面上绝大多数车型都不同的是,机甲龙周身采用了诸多凌厉的线条,仿佛将概念车搬进了现实,浓郁的机甲风真无愧于起的这个名儿。但这么一来,不少人估计要为它的风阻问题而担忧了。
然而,当你看到机甲龙那性感的溜背、可升降尾翼以及Brembo卡钳等一系列性能化的标志时,或许就会意识到,这事儿没有那么简单。
事实确实如此。即便机甲龙有着鲜明的棱角,且身长超过了5米,还搭载了115千瓦时的硕大电池组,但它的百公里加速依然做到了3.7秒。纵然是放在当下这个新能源汽车“英雄辈出”的时代,这样的性能也是妥妥的拔尖水准。
能有这样出色的表现,还是要得益于前后双电机加持,400千瓦综合功率与750牛米综合扭矩可不是盖的。
客观来说,让电动车跑得快相对比较容易,但相比之下,跑得远才会是消费者更为关注的方面。不过,机甲龙在续航方面倒也并没有让人失望。
除了极个别宣称续航达到1000公里的车型之外,再往下就要属续航超过800公里的机甲龙这一档了。值得一提的是,机甲龙所搭载的电池组还是与比亚迪的刀片电池、广汽埃安的弹匣电池齐名的大禹电池。
不可否认,眼下对于解决电动车续航焦虑,究竟是提高车辆续航水平还是加快补能速度,还存在一定的争议。而机甲龙的选择是:我都要!
在拥有足够长的续航里程的同时,机甲龙在快充方面的表现依然亮眼。在800伏、480千瓦充电模式的支持下,充电10分钟可补充401公里的续航里程。要知道,这样的速度已经超过了特斯拉的V3超级充电桩。
看到这,估计不少人已经被机甲龙所折服了。然而,机甲龙的实力还不止于此。
相信许多人还记得沙龙前段时间放出的那张颇为霸气的海报——“搭载4颗以下激光雷达的请别说话”。不得不说,激光雷达的确已经成为了当下汽车行业军备竞赛的重要方面。但像机甲龙这样豪横地一口气配上4颗的,还真没有。
无论是基于更为全面的覆盖,还是从长久不落伍的方面考虑,机甲龙这番看似奢侈的做法无疑都是很有效力的。
虽然关于机甲龙内饰等方面的信息目前放出的并不多,但参照已经显露出的不俗,相信机甲龙那些尚未公布的方面也不会令我们失望。
如果单看售价,机甲龙48.8万的价格的确并不便宜。但联想到以上种种,再加之限量版的属性,倒也会觉得在情理之中。我们常用“开门红”寓意一个好的兆头,而机甲龙无疑成功地打响了沙龙品牌的第一炮。对于长城来说,沙龙品牌的加入也将助力其迈向更高的阶层。
诚然,相比北汽的极狐、上汽的智己、东风的岚图、吉利的极氪,长城的沙龙来得的确是晚了一些。不过,沙龙却以一款惊艳的机甲龙告诉世人:虽然我来得晚,但是我很强。
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