广汽传祺的传祺GS4曾经辉煌过,长城的哈弗H6时至今日一直独占鳌头,长安的CS75也迎风赶上,吉利的博越稳中前进,就连奇瑞都有自己的瑞虎8支撑着,可是北京汽车有什么呢?品牌焕新后的北京汽车相比之前的一团乱麻也是有过之而无不及,想要依靠北京X7开启新篇章,只是理想很丰满现实很骨感。
咱们来看看北京X7有多惨,车卖场查了一下北京X7近半年的销量也不过9702辆,半年都没过万,都不如竞争对手哈弗H6、长安CS75一个月甚至半个月的销量多,还拿什么和人家竞争?
尴尬的是可能北京汽车也没有想出好的解决办法来,就一直靠北京X7这么苦苦的撑着,也不知道能撑多久。实在不行你降降价别一直端着嘛,大家都是十万级的SUV,既然你没有知名度产品力也没那么出众,那你价格低一些不就得了?
说来也是奇怪,不知道为什么某些国有汽车企业都把自己的产品定价定的较高,典型的就是一汽的奔腾T77和北京汽车的这款北京X7,难道他们就不看看自己的车型在市场上当中地位吗?就不看看自己和竞品之间的差距吗?
当然了定价高利润高,但是你卖不出去那还不等于是没赚钱吗?
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