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文|凌清 图|车宇世界、网络

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作为一款纯电动轿车，国产特斯拉Model 3推出之后，由于价格逐步下调，在中国车市引起了追捧。曾经，这款车因为价格频繁下调，甚至引起了行业质疑，称其是“割韭菜”的行为。

特斯拉Model 3

毫不夸张地说，特斯拉旗下车型的每一次价格变动，都能引起行业的高度关注和议论。这可能是因为特斯拉旗下车型在中国车市关注度较高，其价格变动直接关系到消费者的“钱袋子”，所以就更加容易受到关注。

但是，进入2021年11月份，特斯拉旗下车型不再是“向下”降价，而是采取了“向上”调价的策略。这不，11月24日，特斯拉旗下两款车型Model 3和Model Y均采取了调升售价的措施。

特斯拉Model 3上调售价

根据特斯拉官网消息显示，国产特斯拉Model 3和Model Y入门版车型补贴后售价均提升了4752元。这意味着，调整之后，特斯拉Model 3入门版车型补贴后售价为25.56万元，特斯拉Model Y后驱版补贴后售价为28.07万元。

至于其调整售价原因，特斯拉中国方面表示：“此次涨价是根据明年国家新能源补贴退坡来确定的，因为现在下定的车主需到2022 年才能提车。”

这，与行业认为的调整售价可能与汽车芯片短缺、成本上涨等因素有关系，并不同。

特斯拉Model 3

车宇世界了解发现，2020年4月份财政部等四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》显示，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限将延长至 2022 年底，2021 年、2022年新能源汽车购置补贴退坡幅度分别为 20%、30%。

值得注意的是，这已经不是国产特斯拉Model 3第一次上调价格了。就在2021年11月19日，特斯拉Model 3新上线了一款车型，取代此前的Model 3基础款“标准续航升级版”，价格上调1.5万元，补贴后官方售价为25.09万元。这意味着，特斯拉Model 3在短短5天内进行了2次调整价格，累计上涨幅度在2万元左右。

特斯拉Model 3

需要指出的是，新上市的这款Model 3百公里加速性能有所下调，从此前的5.6秒变为6.1秒。同时，电池容量也有所提升，从此前的55kWh提升到了60kWh。

需要指出的是，此前在NEDC续航标准下，特斯拉Model 基础款车型的续航为468公里。新上市的这款车型的CLTC续航里程标准为556公里。

这里，车宇世界需要告诉各位读者，NEDC续航标准和CLTC续航标准有所不同。后者为根据中国路况而提出，在同样的条件下，CLTC续航里程会比NEDC续航里程更长。

特斯拉

作为全球电动车巨头，凭借国产特斯拉Model 3和Model Y等的出彩表现，特斯拉在中国车市销量频频创新高。尤其是在2021年9月份，特斯拉中国单月销量甚至突破5万台，表现出彩。其中，特斯拉Model 3和Model Y两款车的表现更是惊艳。

在这种情况下，特斯拉旗下两款车型都进行了调升售价，会不会对其销量造成影响，有待进一步观察。尤其是，特斯拉Model 3的售价，更是在短短5天内，累计涨幅近2万元。这对于消费者来说，是一笔不小的支出。

特斯拉Model 3

​而且，特斯拉在中国车市虽然销量表现出彩，但是旗下车型也因为质量问题，多次引起关注和质疑。

至于特斯拉旗下Model 3和Model Y两款车在中国车市上调售价，对其销量能够造成多大影响，还有待进一步观察。

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