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2021年的广州车展在琶洲开展，和往年一样，作为汽车圈年底的“收官大展”，厂商们大都选择在今年“最后的车圈盛会”上亮相自己的重磅车型。并且往往年底汽车市场的销售旺季，也是由广州车展拉开序幕，所以广州车展对于准备年底购车的消费者来说，也有着非常重要的参考价值。可以说在2021年的尾声，无论是厂家还是消费者，广州车展都显得尤为重要，而在车展现场摩肩接踵的人群也展现出它应有的热度。而在这样一场“现象级”的车展中，我们也看到有很多含金量非常高的重磅车型选择在这个时间节点亮相。今天，我们就挑选几款含金量非常高的重磅车型，来看一看在2021年收官之际，厂商们对于市场和新车有着怎样的思考，而站在消费者的角度，厂商所带来的改变又有着怎样的影响。

BMW iX，豪华品牌的未来尝试

作为一线豪华品牌，宝马一直拥有很高的热度，并且宝马旗下也拥有多款“常青树”车型，常年热度不减，而今年的宝马展台上，我们不但能看到例如宝马3系，宝马5系这样的常青树车型吸引观众驻足之外，还有一款新面孔车型，来看它的人也非常多，热度甚至超过了同门的“经典选手”。那就是宝马ix。

作为豪华品牌的中大型SUV，宝马ix的价格想必也是不便宜的，那么它自然就不能和很多新能源车型一样去“拼价格”。不过不“拼价格”，并不代表它没有性价比。消费者买车，多少还是会选择“值这个价”的车型。而宝马在中大型SUV的细分领域，宝马X5一直是这个级别的明星车型，对于后来者宝马ix来说，可谓“珠玉在前”。那么宝马ix要取得成功，就必须在设计、科技感以及车辆的性价比上超越前者。毕竟在购买这个级别的车型的人，大多数选择新能源车的原因早已不是因为能省心些许“加油钱”。从外观上来说，作为新能源车型的宝马ix更为科幻有张力，造型也更前卫，在继承宝马家族的一些家族特色的前提下，也融入了属于新能源车应有的科技感。内饰设计上也在豪华感的同时，融入了科技氛围，而作为一款新能源车，在智能科技这块，宝马给它的也比燃油车“更多一些”，大量的摄像头、雷达和传感器被安置在这台车上，让它有能力拥有更高阶的智能驾驶辅助能力。

从宝马ix身上，我们可以看到作为一款价格不菲的中大型SUV，宝马所展示出的在新能源领域的尝试，跳脱出“省钱”的固有格局，而是选择了将科技感与智能化融入豪华的探索。这是豪华品牌电动化的全新尝试，也代表了市场上的“另一种声音”。

丰田凌放，日系对豪华和民用兼容的思考

作为较早入华的汽车品牌，作为日系车企的代表之一，丰田在很长时间以来给我们的都是一种“中庸”的感觉。在我们的传统印象中，丰田车省油省心，皮实耐用，性价比也比较高。但是丰田的车型也通常被认为“设计土，配置低，豪华感也不够”，虽然在很长一段时间，丰田凭借自己的优势换取了不错的销量和口碑，但是随着市场的升级，消费者的购车需求也在逐渐变化，从原来单纯购买一台车变成了对豪华感、智能化以及配置等诸多方面的综合对比。丰田的对手们，也针对这样的市场变化给出了在设计、配置以及豪华感上面都更有产品力的作品。

就是在这样的市场大环境下，丰田也针对市场作出了自己的改变，在这次广州车展上新发布的丰田凌放也代表着丰田的思考。作为一款中型SUV，在二十多万元的价格区间，丰田凌放看起来确实和以前的丰田不一样。这款车在外观上一改以前的中庸之风，变得精致时尚，更符合当下市场与购车者的口味。而内饰设计这块，这款车更有设计感了，并且用料材质这块也开始营造车内的豪华氛围，液晶屏与触控式中控屏幕也比以往有了更多的科技感。而这款车在配置上，也完全没有以前“配置低”的情况，不但配备了一系列主被动安全配置，在驾驶辅助功能上也有不错的表现，不但有ACC自适应巡航，还搭载了车道偏离辅助、碰撞预警以及道路标识识别等功能。而舒适性表现也非常不错，不但支持多项电动座椅调节，影音娱乐功能也非常不错。

另外值得一说的是，新车还有语音控制系统和OTA升级功能。而它20万元级别的定价，依旧是针对普通消费者市场，作为民用产品的升级，日系汽车大厂的丰田确实在造车思路上开始了改变，从造一台好开耐用的车，转换成迎合市场升级而制造出更有竞争力的产品来迎合消费者的胃口，随着市场的升级而对自己的产品进行针对性的调整。

福特：冲击与重构市场的革新之作

而在江铃福特展台上，亮相了品牌最新的车型—全新中型大空间SUV福特领睿，而它的出现，也在这次车展上吸引了非常多的人气。在江铃福特的产品线定位中，这款车的推出，是为了针对逐渐多元化的市场需求，对自己产品线的市场细分进行进一步的补充。

从车辆的外观设计师来看，作为福特品牌第三款基于势能美学设计理念所打造的SUV车型，福特领睿在原有的家族设计语言，也就是势能美学的基础上，结合自身的产品定位，做了进一步的突破和创新。作为福特品牌在2020年发布的全新设计理念，势能美学的整体设计语言兼顾设计美感与运动活力，展现出车辆的运动感。并且在车身细节上也比起传统美系车更给人“大开大合”的感觉，势能美学对细节的追求更为精致细腻。而从整体的视觉体现上来说，和名字“势能美学”一样，福特希望在车辆的造型设计上能够展现出力量与自信的感觉。

而福特领睿在设计上，在延续势能美学的基础上，进行了更进一步的突破和创新。前脸采用了大气但不失精致的3D蜂窝式进气格栅，并且延续家族设计语言，依旧使用了分体式LED大灯，给人一种年轻运动的感觉。车身的流线感非常的强，采用了双腰线设计，这也符合这款车偏向于运动的定位，尾部则采取了带有3个独立光源的立体尾灯，不但精致富有设计感，在夜晚点亮的时候，也为这款车带来了很高的辨识度。整体车辆的给人的感觉时尚但又不失运动感，有很高的辨识度，这样的设计对于福特领睿的车型定位来说，既兼顾了设计语言，又符合目标客户的审美需求。可以看出，在势力美学的基础上，福特领睿针对目标用户群体，在设计上也做了对应的调整，满足细分市场的用户口味。

作为一款中型SUV车型，福特领睿在当下这个“智能当道”的时间节点，也配备了非常亮眼的智能配置。全车配备了20余项传感器，包含了12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、3个毫米波雷达以及2个单目摄像头，可以对行驶环境做到无死角监测，从而实现高阶的智能驾驶辅助功能。其中不但有全速自适应巡航、车道保持辅助之外，全自动泊车、交通拥堵辅助等各项功能都有搭载。智能安全配置这块，主动刹车以及各项预警功能都将出现在这台车上。并且它还搭载了包含手机远程控制、OTA升级等一系列功能的智能车机系统，这让它在科技智能化这块无论是面对同级别合资竞品，还是主打智能的中国品牌后起之秀，都显得非常能打。

而在性能表现上，福特领睿也是非常不错的，新车采用了1.5T匹配7挡湿式双离合的动力组合，最大马力170Ps，峰值扭矩260N·m。这套动力组合不但在动力上要高于同级别竞品车型，例如本田UR-V所搭载的1.5T发动机，峰值扭矩为243Ps，在动力表现上比福特领睿要弱一些。所以综合来看，福特领睿整体的动力表现，比起竞品车型还是非常有优势的。另外值得一说的是，这款车的NEDC综合油耗为6.3L/100km，燃油经济性还是比较不错的。

比起之前的车型，江铃福特在福特领睿身上也针对市场进行了自我革新，例如在时下流行的智能化配置，福特为新车配备了领先同级的高算力芯片和各种感应硬件，并且搭载了各项主被动安全配置以及智能驾驶辅助功能，在这些改变上，我们看到了江铃福特“与市场同行”的一面，随着市场的升级，它也将自己的产品功能进行与时俱进的“革新”。

当然，福特领睿作为一款历史悠久的品牌的新车型，在与时俱进的创新同时，它也将自家“前辈”们的各种优点传承了下来，例如福特所擅长的车辆操控性方面，福特领睿在动力和底盘调校上，都继承了福特的“优良传统”，给到驾驶者不错的驾驶手感。并且在空间表现上，福特领睿和其它福特车型一样，都有着优秀的空间表现，新车长宽高分别为4630*1935*1706mm，轴距2726mm，作为一款五座车型，带来了不错的驾乘空间体验。

另外，对于消费者最重视的安全性上，自从江铃福特这两年在乘用车领域持续发力，一直将安全性作为首要的关注点之一来打造产品，在发布的车型中，安全性始终按照五星标准进行设计制造。并且在10月17日，也就是在福特领睿发布的两天之前，同门车型福特领裕获得了五星安全标准的评分，而这也让我们对福特领睿的安全性能充满了信心，作为家族的最新车型，福特领睿不但与时俱进的增加了诸多主动安全配置，在被动安全这块，无论是车身的刚性、防撞等级以及气囊的配备上，福特领睿都有着和家里其它车型一样的优秀表现，在安全指标上也达到了超越同级别的标准。不是通过堆砌配置与宣扬智能来博取眼球，而是把关乎生命的安全领域作为做重要的产品点，这也是作为老牌汽车大厂的江铃福特展现出的正确价值观与社会担当，而有着这样产品背景的福特领睿，我们有理由相信，它会将保护驾乘人员的安全作为自己的第一要务。所以，福特领睿确实是一款“继往开来”之作，它不但继承了品牌的优秀传统，还针对市场做出了应对时代潮流的革新于调整，这也不难理解为什么这款车拥有这么高的热度了。

总结

所以纵观这次车展，无论是宝马ix所展示出的豪华品牌在新能源领域的全新尝试，还是丰田凌放所象征的日系品牌面对市场升级用产品所交上来的答卷，以及福特领睿在车型序列中承上启下的继往开来，不但是对市场的再一次细分，也是产品力的一次兼顾优势扩大的提升。这几款车凭借不错的实力以及热门的话题度，都预计会在未来的市场中成为爆款。特别是福特领睿，从它各方面的实力来看，对于目前的合资品牌中型SUV市场，都是一次冲击与重构，足以带动整个市场的向前进步。当然，我们也非常乐于看到这样的车型出现，它们能带给整个行业更多的活力与创新，只有不断在这种冲击与重构中，汽车工业才能一步步发展与腾飞，才会有更多更好的车型呈现在消费者面前。