如果说,一百多年前汽车替代马车,主要是对于出行效率的追求,那么今天汽车行业的“新四化”便预示智慧出行时代的开启。一百多年后的今天,“新四化”所带来的颠覆和无限可能性,也让整个汽车行业看到了在这个新赛道下,来自“明天”的机会……
“明天”的汽车长什么样?不同的车企有着不同的理解。而本届广州车展上,上汽通用别克重磅亮相的两款概念车——GL8旗舰概念车和Smart Pod 智慧驾舱,给了我们属于别克品牌的答案。
GL8旗舰概念车:开拓高端豪华MPV市场
新世纪以来,能够将产品、品牌,融入中国经济发展大潮的汽车品牌并不多,别克品牌无疑是印记最为深刻的一个。
在别克的众多车型中,征战中国市场22年,历经五代车型更迭的别克GL8,已经累计近150万用户,长期居于中高端MPV市场霸主地位。成功光环的背后却并不轻松,就像长跑运动中领跑者的体力消耗和精神压力往往是超出后面选手的。别克GL8持续领跑市场的秘诀,便是先于消费者的洞察以把握市场趋势,在深厚的研发积淀、提供优质的服务以及不断累积的用户口碑之上,通过持续的改进和优化,提升用户满意度并超越用户期待。
那么在“新四化”的浪潮下,别克GL8家族将去往何方?在广州车展上重磅亮相的GL8旗舰概念车,无疑是一只有力的风向标。正所谓“能超越GL8的只有GL8”,GL8旗舰概念车通过点亮新的“科技树”,将打破别克GL8目前的天花板,继续向上开拓更高端、更豪华的MPV细分市场,率先引领大型豪华MPV智能出行的新潮流。
外观造型方面,GL8旗舰概念车让设计更具时代感和未来感。在传统豪华与大气的基础上融入了更多未来与科技的元素。其中,豪华双色车身配合一体式贯穿的砂金饰条,V形车头带来水流开道的仪式感;无B柱的车身设计,既让GL8老车主们找到了熟悉的挚爱,又能赢得新时代精英们的青睐。
移步车内,其设计的要义在于实现人与车的情感互动,既有体现时代气息的设计质感,又有中国古代山水画意境的虚实结合,并通过传统的匠心技艺,在质朴中展现其不凡。精选材质的同时,对于颜色搭配同样讲究,石青与绢白、墨黑与砂金,在互相的碰撞与融合中,实现了空间的纯净与统一。
从用户感知和体验层面,人车交互最频繁的便是车辆的座舱系统。在GL8旗舰概念车的VCS智能座舱系统,高度集成了创新硬件与前沿交互科技,环幕式视网膜屏与折射式副屏以驾驶者为曲面中心。结合VR视觉系统,带来焕然一新的沉浸式人车交互体验。
此外,更先进的别克Quiet-tuning™静音科技、升级版的ANC主动降噪技术、动态空气循环系统以及太阳能的利用,不仅将别克口碑卓著的“宁静”提升到新的高度,更打造了首屈一指的健康纯净乘坐空间。得益于VIP智能电子架构对整车系统提供的强大“算力”支持,新一代V2X智能交通技术实现了“人、车、路、云”的互联互通,进一步提升驾驶安全与出行便利。
体面而尊贵的出行,无疑是这类产品的核心要义。而在“新四化”的大潮下,MPV需要一个面向未来的全新定义,那么“IQC智能移动空间”便是导引了整个概念车的设计方向与思路。
IQC智能移动空间的概念以Interactive互联、Quiet宁静、Clean洁净,三大理念为核心,然而这些概念并非生搬硬造,而是通过技术迭代完成了用户种草,目前威朗Pro所搭载的10.25英寸双联屏拥有别克最新的eConnect 3.0车联系统,在同级车型当中可谓是车机天花板的存在;昂科威Plus,昂科威S、昂科旗、GL8等多款车型在NVH、车内空气质量等方面,也带来了细分市场最高级别的体验感;而昂科威Plus,昂科威S还搭载了全新一代VIP智能电子架构,率先支持整车级OTA更新功能,为高度集成化、规模化软件创新开发与推广应用奠定了坚实的技术基础。
Smart Pod 智慧驾舱:互联宁静洁净的超级第三空间
说到智能出行,汽车作为智能移动终端,品类和级别正在变得越来越模糊,以智能驾舱为核心的通用化解决方案,将是大势所趋。
别克品牌首发亮相的另一台重磅概念车——Smart Pod 智慧驾舱,为满足消费者对未来智能移动出行的创想,将完全自动驾驶技术、Ultium奥特能智能纯电平台以及万物互联的超级第三空间进行融合,以为用户打造极致舒适与智能的出行体验为目标,“IQC智能移动空间”的理念同样蕴含于其中。
在笔者看来,与其说Smart Pod 智慧驾舱是一款概念车,倒不如将其看作是一个未来移动出行平台。车头和车身融合在一起的厢式设计实现了空间最大化利用,在自动驾驶以及人工智能和深度学习技术的加持下,Smart Pod 智慧驾舱没有方向盘,更没有主驾驶位,前排座椅处直接加入了50英寸的超清视网膜中控屏幕,高达9k的超高清分辨率,全彩 HUD 抬头显示可映射到侧窗,后排则配备两个超豪华的座椅,妥妥的智能移动会客厅。
智能化离不开电动化,而Smart Pod 智慧驾舱的电动化基础架构,便是融入通用汽车26年的电气化经验的奥特能电动车平台。基于智能电池和电机模块化,以兼容并蓄的哲学,打造高度灵活开放的奥特能电动车平台,具有灵活、智能、安全三大优势,柔性程度很高,智能交互体验更上一层楼,热稳定性能行业领先,800公里纯电续航里程,将成为未来豪华体验与出行生态的基石。
创新发力2021, 全面向上2022
广州车展向来是被看作各大车企的总结大会,有回顾,更有下一年的展望。
具体来看,别克品牌今年陆续推出的13款全新及改款车型,强化电气化、智能网联技术,使得产品力与时俱进;另一方面,别克不断优化产品结构,持续打造Avenir艾维亚高端子品牌,不断丰富GS潮流运动车系,2022款别克GL8艾维亚、昂科威S GS、威朗Pro GS等新车型的加入使得用户群体更加多元化。综合第三季度的销量数据,可以看出,别克品牌不仅稳住了市场基本盘,且通过产品结构等一系列变革调整之下,经营质量持续向好。
展望2022年,别克在新车型、新技术、新服务等方面的全面发力,都将迎来新的品牌增长点。据悉,明年将有10款以上全新或改款车型将接续向上,其中,全新GL8旗舰概念车将照亮未来MPV智能出行的道路;而基于Ultium奥特能电动车平台打造的别克首款纯电车型将助力电动化进程的大提速。
此外,行业领先的新一代VCS智能座舱系统、全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统、通用汽车第八代Ecotec1.5T发动机以及别克eConnect 3.0智能互联科技也将搭载在更多车型上,对于别克品牌现有燃油车型的产品力提升将带来直接效应。
写在最后:
从本次广州车展别克品牌带来的GL8旗舰概念车以及Smart Pod 智慧驾舱上不难发现,别克对于消费趋势不仅有着足够的前瞻和洞察,同时也一直致力于创新性探索与实践。譬如在电气化驱动、智能互联、静音科技等领域一直走在行业前列,率先实现了用户种草。
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