我用了几分钟时间划动咸鱼界面,在我有限的统计中,大量的“坦克500订单转让”出现在视野中,因为没有精确统计,所以无法得出到底有多少个转让词条。
但可以预见的是,坦克500的几万订单中,能挤出来不少的水分。
坦克300的热销、产能吃紧,让人看到了商机,通过下定,占位置的做法,来转坦克300订单,鼎盛时期坦克300即将交付的订单能卖到上万的价格,即便是现在,坦克300产能仍然没有完全释放的情况下,一个坦克300订单,仍然可以以几千块钱的价格转让出去。
坦克300切入的是20万级乘用车市场,以一个完全不同的姿态面对所有消费者。它的设计、它的豪华、它的定位都很让消费者愿意为之买单。
的确有一大批人通过转让订单,吃到了坦克300的红利,坦克500作为一台全新预售的车型,也被这些人盯上了。
咸鱼上, 充斥着倒卖坦克500订单的盈利者。
一位山东青岛的网友挂出了一条5000块钱的链接,其表示,手中的订单号4000+,需要5000块钱就可以转让出去,能够节省几个月的等车时间。
订单号越是靠前的人,越能卖出好价格。
长沙用户出售的是车主共享官订单,订单号100以内,他挂出的咸鱼价格是8000元,但描述却是这样“车辆配置你可以随意更改,但在车价基础上加两万”。
这也意味着,第一批坦克500的价格,已经是加价两万。
咸鱼上这些订单非常多,同时平台、论坛上也充斥着大量坦克500流转的订单,而这些订单数量不能否认,可以退订的机制也注定了,几万台订单会有不少的泡沫被挤出来。
市场化当下, 订单多少都是市场自由发展规则。
坦克500上市热火,有人拿坦克500的订单赚钱,从根本上来说坦克500市场热度不低,有热度才有市场,有市场才有投机倒把。
作为一台完全不打价格战的高端豪华越野车,坦克500目前的表现力非常强势,设计、豪华程度足够,因为强势的产品表现力让其走上了行业热点。
基于此,投机倒把随即而来。
这也意味着,在原本热度比较高的基础上,这些投机倒把想要赚一笔的人,利用坦克500当作工具,而没有热度的车,是没有热炒空间的。
可以预见的是,坦克500将会有一大批水分订单被挤出来。
同样可以猜测出来的是,坦克500未来的产能依然跟不上,目前的订单已经突破4万台,即便挤出来一部分水分,坦克500目前的产能依然不能很好的交付用户,作为一台定价超过30万的中大型豪华越野车,坦克500无疑是成功的。
成功的点,就在于它在30万以上乘用车市场,在不追风的情况下,创造了属于自己的细分的点。
而我则认为,有投机倒把的出现,恰恰说明了产品的成功,遥想iPhone4S上市前夜,各大苹果经销商门口的黄牛,不就是苹果强势的市场化标签吗?
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