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如今市面上，理财产品非常多，比如股票、基金、债券等，或者说买某一件会升值的商品，比如鞋子、箱包等，那么，当买车成为一种理财，你会怎么看？

我们经常会听闻某一款走俏的车型需要加价提车，却很少听见买某某车能赚钱。实际上，在汽车圈的确存在少量的“理财产品”，它们往往是保有量稀有的经典车型，那么，接下来马拉车市要给大家介绍一个汽车圈的“理财产品”，买到就是赚到。

它便是预售20分钟，订单量便突破1.3万个的坦克500。

多掏钱只为买一个购车名额

坦克500被戏称“理财产品”

近日，有不少媒体报道，在二手交易平台“闲鱼”，出现了大量坦克500的指标转让信息，一时间引起了人们的广泛关注。一款未正式上市的新车，为何会出现大量的转让信息，难道是产品不好，还是消费者订车出于一时冲动？

为此，马拉车市在“闲鱼”搜索了一番发现，转让坦克500订单的还真不少，标价从2000-10000元不等。我们随机咨询了一位转让坦克500黑武士版的“闲鱼”卖家，虽然其标价6000元，不过在具体询问后，成交价却是10000元，并且不含本身的购车订金。

再从这位卖家介绍信息里，我们还发现了一份当初参加活动的规则截图，仔细阅读了规则，便大概知道了坦克500销售火爆除产品吸引力以外的部分原因。

活动规则第二条明确地写到“下订金额为5000元，后续如不购车，可申请退款。”这意味着参与了11月19日为时一个半小时的预售活动成本仅为5000元，并且此笔款项是可退的。

规则当中的另一条要求如下，“预售期预订成功的用户在后续车辆上市发布后的72小时内，需要再次确认订单配置，届时可以个性前期配置”。两者结合，简单地说就是官方提供了修改订单的机会，因此就出现了“闲鱼”上大量转让坦克500订单的现象，愿意多掏钱就能得到优先买车的机会。

之前的疑问也就迎刃而解，并非是产品力不好，虽然坦克500预售价已经来到了30万元以上，不过3.0T V6涡轮增压发动机+9AT变速箱，以及12.3寸数字仪表屏、14.6寸中控触摸屏、“坦克坦克”语音唤醒等车内智能化配置......相比同级竞品普拉多、酷路泽等，这一定价就显得很有优势；当然，也并非是消费者的一时冲动，这些转让订单的人比谁都精明。

“理财产品”存在于各行各业

我们又该如何看待？

事实上，像这样的“理财产品”存在于各行各业，在表现非常紧俏的商品面前，优先购买权就显得尤为具有价值，有优先权的地方就会有“黄牛”，这也就解释了为何坦克500这么快就出现了订单转卖。

这样来看，“预售20分钟，订单量便突破1.3万个”的含金量又有多少，不排除品牌有造势的嫌疑。毕竟，不论怎样，这波操作都是多方受益的局面，品牌能收获到足够的关注量，抢到订单的黄牛或是消费者又能赚上一笔，堪称皆大欢喜。

当然，只要是符合法律法规，买卖就是你情我愿的事情，我们也无权评判孰对孰错，只不过本身是可以从源头杜绝的，但为何还会出现，懂的人自然懂。

除了汽车圈，其实在摩托车圈这样的现象也是普遍发生。现如今，随着人们生活水平的逐渐提高，摩托车也早已不仅仅是一个简单的代步工具，更多是具备了玩乐属性。因此，一些紧俏的车型，也成为了不少人赚钱的工具。

比如，前段时间雅马哈在国内发布了入门级跑车YZF-R3，售价46800元，并限量300台，一时间同样是遭到疯抢，然而，在一抢而空后，同样的情况发生了，在“闲鱼”上出现了大量的新车订单转让，价格从1000到5000元不等。

对于雅马哈而言，这也并非首例，当初NMAX、XMAX、TMAX、R1进入国内同样是类似情况。

这一点，其实本田就做得比较好，马拉车市身边一位朋友在今年5月份订购了一辆CM300，要等到明年4月份才能交付，由于提前又购买了一辆摩托车，所以希望将订单转让给身边人，然而，得到本田的回复是，目前只能退订金，无法更改购车人。虽然本田这波操作阻断了想要通过转让订单而获取利益的人的行为，但它的订单量却丝毫未减，现在订车至少得等上一年。这也恰巧说明了品牌自信，卖得好着实也不需要故意营造一个华丽的数据。

我们再说回坦克500，如果对自身产品有足够的信心，当初订单就申明无法更改购买人，那么这样的事件自然能够避免。虽然如今这一销售数据亮眼，但假如最终这些转让订单无人理会，相信这部分人也只会退订，说白了，还是出于对产品没有足够信心，才会出此下策。

不得不承认，现如今的自主品牌正在崛起，尤其是像长城这样的品牌，旗下各个品牌在不同细分市场的表现有目共睹，因此，我们也希望自主品牌能够找回自信心。我们也有理由相信，就算是坦克500订单无法转让，它的产品力也足以收获大量的订单。