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25到30万预算，想要购入一款纯电动轿车。而且驾控质感相比好开的燃油车，要具备势均力敌的各自特点。造型设计相比于艺术作品，还具备借鉴和引领意义。这样极致又苛刻的追求，是否有量产车可以满足我们呢？

极星的外观设计是非常考究的，我们甚至可以把它看作是设计师品牌。原因是极星的品牌CEO是托马斯·英格拉特，他本人原来也是沃尔沃的设计总监，所以极星对于审美高度的追求也不言而喻的。

Polestar 2的整体外观给人纯净又纯粹的质感，正前方极星logo采用与车身同色，在中轴线处精准对齐，摄像头和毫米波雷达，都采用了隐藏式的处理。 Polestar 2车身架构融入更多独特性，更像跨界车，采用轿车和掀背造型的融合。

车身非常低矮，比传统的车型大概要低15cm左右。借助大轮圈来提升底盘离地间隙，增强通过性。无框外后视镜的枝柄处也隐藏了摄像头，视野范围很大，也为空气动力学特性提供助力。

贯通式尾灯，采用很细的灯带，增强了尾部立体感。LOGO和文字再次采用与车身同色的设计，打开电动尾门，装载空间比普通紧凑级两厢轿车要大。上面的盖板设计成分格储物托盘。下面的盖板拉起来，具备横向行李固定绷带，储物更灵活。再往下还有一个下沉空间。

内饰体现了北欧人纯净和理性的生活态度，采用冷色调作为基调，外加一些鲜明点缀，提升灵动感。车内绝大部分材料是可回收利用的环保材料，座椅表面看起来是磨砂质地，来自于潜水服，防水和易清洁程度很高。坐姿很低，剪裁非常合身，座椅前缘可以拉伸调整。主副驾具备独立置物槽，面积不大，但私密性很强。

内饰设计立体层次感强，更彰显轻量化，把冗余剔除，呈现镂空效果，和精致的表达。排挡杆采用镂空设计，非常独特。此外，玻璃天窗和车灯面板之间也是镂空处理，天窗还有一个会发光的极星LOGO，到了夜晚，加上氛围灯的烘托，营造月光流淌星辰闪烁的美感。门框比较窄，上下车方便，雨天不易弄脏裤腿。后排空间不具备明显优势，为电池的放置做出了一定让位。

Polestar 2产品系列分为单电机和双电机两个版本，搭配64kWh和78kWh2款电池包，共三款车型，售价范围为25.28-33.80万元。在此基础上，还提供选装套件和配置供用户选择。展厅内这款安装了价值3万元的豪华套件包和价值3万元的辅助驾驶包。此外，Polestar 2这款车还具备单踏板模式，3个调节选项，也是一款跑山神器。接触之后，我觉得女性会更青睐Polestar 2的高级审美设计、良好的功能性为基础，还有情趣化氛围的点缀，安全用料，还有可选择体验的单踏板驾驶的自主选择权。