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在广州车展期间，红旗E-HS9长续航版正式上市，共推出四款车型，售价区间为58.98-77.98万元。新车最大的亮点就是增加了120kWh的电池组，NEDC续航达660km与690km。那么对于这四款车来说，到底选哪一款最合适呢？今天咱们就来一起聊一聊。

很多人都喜欢把红旗E-HS9比喻成中国版电动库里南，其实这与它霸气的颜值有很大关系，光看车头，就足以让你停下脚步认真打量一番，毫不夸张的说，这样的设计在其它品牌当中真的不多见。红旗E-HS9直瀑式的前格栅搭配上细长的LED日间行车灯可营造出强大的气场，就算真正摆在库里南面前，这辆红旗E-HS9也不会怂。

红旗E-HS9侧面采用大量平直的线条，加之它庞大的身躯，可以带来极强的视觉冲击力，隐藏式门把手提升豪华感的同时也可以降低风阻。红旗E-HS9的尾部层次感很强，贯穿式的尾灯已经成为当下主流元素，车顶配有非常醒目的扰流板，下包围还配有长条形镀铬装饰，可以提升整体的时尚感。

与外观不同，红旗E-HS9的内饰更加注重科技感与豪华感。你能看到这辆红旗E-HS9配有多块屏幕，无论是仪表、多媒体还是空调调节，均可以通过这几块大屏幕进行调节。车机也融入了不少的现代化娱乐功能，比如在线视频，在线音乐等第三方软件，而且该车在前排和第二排也拥有四个可分区控制的语音助手系统，除此之外，副驾驶前方的屏幕除了可以看电影还可支持导航等内容的查看。

动力方面，红旗E-HS9长续航版本配有120kWh的电池组，最大功率分为320kW与405kW，最大扭矩为600N·m与750N·m，NEDC续航分为660km与690km。

接下来我们来看一下四款车的外部配置，作为50万级以上的车型，入门版的690km旗悦版在配置方面要弱一些，它配备了感应雨刷/魔术雨刷、后排隐私玻璃、全景天窗、电动后备厢（含记忆），至于那些酷炫的矩阵式LED大灯，它就无缘了，当然如果您对那些酷炫的灯组没有什么需求，那么入门版的红旗E-HS9也是个不错的选择，而且它是四款车当中唯一配备7座的车型，可满足多人出行的需求。

再来看看红旗E-HS9的内部配置，相比较而言，最低配的690km旗悦版少了一些舒适性配置，例如日常经常用到的前排座椅加热、主副驾驶腿托调节、主副驾驶腰部支撑它都没有配备，而次低配的690km旗享版就做的很不错，这些功能全部配备，可满足消费者对于舒适性配置的需求，至于顶配以及次顶配车型除了价格高之外，内部配置方面只是增加了娱乐性功能，所以性价比不是很高。

智能配置方面，四款车主要的差别在于面试识别与AR HUD，其实对于大部分的消费者来说，这两项配置真的可有可无，至于其它的安全配置，四款车都是标配，这一点还是比较值得称赞。

最后来看看红旗E-HS9的安全配置，四款车的基础安全配置都比较丰富，车辆行车安全性不用担心。相比较来说，它们主要的差别在于驾驶员状态监测与驾驶员情绪监测，虽然这是一项黑科技，但我认为，对于老百姓而言几乎没用。

邦点评

从配置表中不难发现，四款车在智能配置以及安全配置方面并没有拉开太大的差距，其中低配的690km旗悦版与次低配的690km旗享版性价比反而会高一些。要说配置真正有差距的地方还要属外部配置以及内部配置，相比较而言，低配的690km旗悦版虽然基础配置还算丰富，但拔尖的配置比较少，而多花3万元的690km旗享版在外部配置、内部配置、智能配置、安全配置方面比较均衡，比较符合消费者用车的需求。不过，如果你要选择次低配的690km旗享版车型只能接受它6座的布局，如果想买7座车型，就只能选择最低配的690km旗悦版，至于次顶配与顶配车型，除了价格比较高之外，很多高科技配置在日常几乎用不到，所以性价比不突出。