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实话说，PK续航，基本是电车或者混动车型在做的，毕竟电车会有里程焦虑，而混动车省油的优势会很明显。曾几何时，油车节油赛也风靡，当混动车型出来之后，很少有燃油车迎风挑战，但偏偏新锐程CC蓝鲸版实力不允许它沉默，为了证明自己，这台带T的平民家轿它完成了一箱油跑1001.7km的挑战。

是的，你没看错，长安新锐程CC蓝鲸版，超长续航可以达到1001.7km。

我们先看看这台车的动力，新锐程CC蓝鲸版搭载的是我们熟悉的蓝鲸1.5T发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。这台发动机由长安本部和长安英国中心，以“劲、静、净”理念联合开发的，兼顾了强悍动力与高效燃油经济性，其最大功率为138kW，净功率提升8%，可在1500r/min（1500-4000r/min）达到300N·m的峰值扭矩。而变速箱，综合传递效率高达94.3%，有着无损输出，无感切换，响应迅捷的特点。

这组黄金动力，我们在此前的UNI-T和第二代CS55PLUS上试驾过了，反应快，动力输出充沛，持续性好，而且换挡平顺，逻辑清晰。不过，这场挑战不是来验证动力有多强劲的，单从蓝鲸动力的数据，这台车已经在动力输出上超过了同级其他车型，毋庸置疑。

那么，这场耗时近12个小时的直播秀主要验证的是什么呢？我们想看到的是，这款带T的发动机，能不能做到在保证动力的情况下，又做到省油。官方表示它能有百公里仅6L的低油耗，加上62L的大油箱，新锐程CC蓝鲸版便有了超长续航的底气。

此次节油挑战赛，新锐程CC蓝鲸版是在海南岛完成的，参赛者被分为了媒体达人组和专业教练组两个战队，两组需要分别完成一箱油环海南岛的挑战。挑战路线共分为4段路程，第一段是从海口道堂加油站加满油，封箱，清零数据，然后开到东太服务区，第二段是从东太服务区到尖峰服务区，第三段是从尖峰服务区到阳江服务区，第四段是从阳江服务区到海口观澜酒店。每个组的4名队员以接力的形式完成环岛，最终，凭借一箱油跑得更远的一组获胜。

要不怎么说专业的人做专业的事呢，在这场续航PK战中，媒体达人组三位小哥哥加一个小姐姐，最终成绩为914.7km，专业教练组为1001.7km。但无论是哪一组，这个续航表现，开长途的朋友应该觉得满意了，即便不是专业选手，你也可以开着新锐程CC蓝鲸版，只花一箱油，从重庆出发到武汉去吃热干面了。

当然了，新锐程CC蓝鲸版不仅是同级家轿中的省油好手，它还有拥有比肩中级轿车的超长轴距，其轴距达到2770mm，对于长途驾驶来说，能提供宽适的乘坐空间，对于用户来说十分重要。此外，长途驾驶中，为了更安全，你可以通过全新“AI小安”智能语音系统以及飞鱼智能车载生态，动口不动手，使唤它为你完成指令，很便捷。

其实，我已经不是第一次接触新锐程CC蓝鲸版了，上个月，我们在场地试驾了一下，借助540度的影像系统，我们完成了场地盲驾挑战。清晰的画面，能切换不同角度，还有辅助线可以参考，对于日常驾驶来说，这台车解决了大部分用户停车难的问题，的确很值。

从颜值来说，同样换装了家族式的参数化前格栅设计，既有未来感，也有着时尚感，对于现在精打细算过日子的人来说，新锐程CC蓝鲸版靠谱。

写在最后：虽然节油挑战的最好成绩是在比较特定的驾驶状态下完成的，但媒体达人组基本上代表了普罗大众的驾驶状态，总体来说是不错的。现在油价越来越贵了，一台燃油家轿能省，就足够吸引人了，不是吗？