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近年来，SUV市场的火爆程度有目共睹。在经历了小型SUV爆发、紧凑型SUV走向成熟之后，中大型SUV细分市场的潜力正在被激发。只不过，在消费升级的浪潮中，不是谁都有实力做好这个市场。

9月30日，“礼宾级大七座SUV”星途揽月400T正式上市。时隔两月，11月30日，“探享人生新境界”星途揽月400T试驾活动在芜湖正式举行。那么，这款集星途汽车领先技术于一车的大成之作，能在中大型SUV细分市场“上天揽月”吗？

众所周知，中大型SUV市场的用户是一群充满梦想，勇于探索，拥有强烈文化自信的人。他们热爱生活、敢闯敢试，与星途品牌“敢超越”的品牌理念惺惺相惜。

星途揽月更是如此，但看命名，它既有丰富的内涵和深度，又表达出星途品牌“上九天揽月，下五洋捉鳖”的雄心壮志，非常符合礼宾级大7座SUV的车型定位。从390T到400T，代表着星途揽月将以全新的姿态，让用户遇见更多的惊喜。

看到星途揽月400T的时候，小编还是很激动的。作为中期改款车型，星途揽月400T没有在外观上进行较大幅度的调整，庄重硬朗的外形凸显出中大型SUV大气沉稳的视觉效果，依旧是那么的优雅大气。

车内也是一样，虽然星途揽月400T的内饰风格没有发生太大变化，但全系标配9寸W-HUD抬头显示、12.3英寸双联屏、无线充电、双旋钮空调面板、迷你的电子换挡机构等，让用户坐进车内每一个毛孔都能得到享受“智慧豪华”。

在中大型SUV市场，仅靠颜值肯定是不够的，智能配置更要拿得出手，这也是星途揽月400T的发力点。它全系标配Lion4.1雄狮智云系统，搭载Intel 4核2.0GHz超级处理器，运算速度超快，还支持Carplay&安卓互联，是用户的“最强智慧伙伴”。

对于一款中大型SUV来说，空间本就不需要担心。4970mm的车长、2900mm的轴距，使其二排空间拥有同级最大、头部空间1002mm，膝部空间94mm。三排座椅日常可以隐藏，使用时头部空间达961mm，腿部空间为680mm，完全没有压抑感。

试驾现场，小编进行了深度体验，前排、二排、三排的空间表现都非常优雅，配上三排独立空调出风口、CN95级智能三区恒温自清洁座舱、AQOS空气净化系统，座舱内变得更加舒适豪华，这才是七座SUV该有的样子。

和小型、紧凑型、中型SUV用户相比，中大型SUV用户普遍更加关注动力性能。前面说到，从390T到400T，星途揽月着重进行了动力升级，更加符合用户的期待。这也是星途揽月400T的一大核心竞争优势。

此次试驾的车型搭载星核动力2.0TGDI发动机，它的最大热效率高达41%，拥有192kW的最大功率、400N·m的同级最高峰值扭矩，。相比于390T车型，最大功率、峰值扭矩分别提升5kW、10N·m。

之所以有这么好的动力表现，源于这款“中国心”2021年度十佳发动机拥有9大黑科技技术的加持，如第II代智效燃烧系统（iHEC II）、第II代智能热管理系统、MILLER循环、剪式双平衡轴、降摩擦技术及轻量化技术、钟摆式双质量飞轮、中置VVT、电子控制增压器、350bar超高压直喷系统等，带来极劲、极省、极静、极净的四大优势。

本次试驾路线由芜湖到皖南318川藏线，沿途风景秀美，但路况复杂，山路崎岖，特别是桃岭盘山公路，蜿蜒曲折，崖悬壁峭，从山脚到山顶以“S”型顺山势而上，狭窄的公路两侧绝壁千仞，180度急弯，道路层层迭起，唯美壮观。可喜的是，星途揽月400T全程完美地征服了各种复杂的路况。

启动车辆，小编相信所有人第一时间都能感受到星途揽月400T的动力输出非常线性而平顺，转速的增加并不会带来明显的推背感，平顺到你几乎察觉不到它在行驶。深踩油门时，其加速又干脆利索，无论是中段加速、高速巡航还是超车，都能从容应对，让驾驶者充满信心，让驾驶者有“人车合一”的极致感觉。

在星核动力2.0TGDI发动机、本特勒大师级底盘调校以及博格华纳AWD智能四驱系统的加持下，星途揽月400T既有深藏不露的动力性能，又有极尽舒适的优雅体验。走过皖南318的崎岖山路，即便是连续过弯加上爬坡路段，它的底盘支撑性依旧很强，操控稳定，转弯的侧向支撑好，马牌轮胎的抓地力也很不错，实现了运动与舒适的最佳平衡。

不仅如此，星途揽月400T全系标配智能驾驶ADAS包，拥有22项领先的智能辅助驾驶功能。试驾过程中，小编体验了一下ACC+TJA+ICA全速域跟车系统，它能实现绝大部分路况的轻松驾驶；对于新手来说，360°全景高清影像&FAPA全自动泊车辅助系统则是大福利，各种停车场景下都可放手一“泊”。

优异的NVH表现是中大型SUV的标配，星途揽月400T对发动机噪音处理的比较好，还标配第一排和前风窗双层隔音玻璃。无论是在国道上还是在皖南川藏线的山路上，星途揽月400T车内听到的发动机噪音都很细微，风噪和胎噪也不明显。

安全是汽车品质的核心，星途揽月400T绝不马虎。它采用一体式笼式车身，高强度钢使用比例85%。在国内首次公开128kph相对速度对碰试验中，星途揽月获子弹车乘员保护满分、目标车得分率98.8%的优异成绩。在CNCAP五星碰撞测试中，它也以92.4%得分率位居七座中大型SUV第一。

写在最后：

在国内SUV市场，赢得竞争的法宝无疑是人无我有、人有我优、人优我精。星途汽车深刻洞察到消费者的购车心理，对用户需求有较为精准的把控，最终打造出同级最符合用户需求、有面更有“里”的星途揽月400T。无论是外观、内饰、配置还是动力，基于M3X·火星架构Pro打造的星途揽月400T都已足够优秀，能正面硬扛其他中大型SUV，捕获一大波粉丝。在星途揽月400T的引领下，国内中大型SUV市场或将发生巨变，也并非痴人说梦。