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众所周知，丰田SUV不仅产品矩阵丰富，关注度高，销量还相当不错。平价销售，加价销售，其中汉兰达、普拉多等车型更是被冠以“保值神器”的外号。

按道理说，丰田SUV已经覆盖从小型SUV至大型SUV的完整产品线，只需要守好一亩三分地，就可以坐享其成。可强者不仅优秀，往往还很努力！这不，一汽丰田“硬生生”带来了全新中型SUV——凌放HARRIER。

凌放HARRIER官方指导价21.18万元-29.78万元，定位比RAV4荣放高半级，低于皇冠陆放。广丰“姊妹篇”威飒还未正式上市，定位则介于威兰达和汉兰达之间。要知道，无论从售价还是产品实际定位来看，RAV4荣放与皇冠陆放之间已经没有太多空间，前者主打20万级，后者主打30万级，难不成凌放HARRIER将主打25万级？笔者不禁疑惑，比RAV4荣放高半级的凌放HARRIER，存在有何意义？

先看动力总成，凌放HARRIER完全照搬了RAV4荣放的动力总成，2.0L+CVT、2.5L双擎+ECVT，前者最大马力171ps峰值扭矩209N·m，后者单电机总功率88kW，双电机总功率128kW。这套动力总成在RAV4荣放身上游刃有余，可问题是照搬到尺寸更大，整备质量更重的凌放HARRIER身上，显然就缺乏诚意，特别是RAV4荣放2.0L版本，本身动力表现普普通通，凌放HARRIER只会更差。唯一有所不同的是RAV4荣放的2.0L车型提供了四驱版本，而凌放HARRIER的2.0L车型全系两驱。对此介意的耐心等待广丰威飒，它的2.0L车型将提供四驱版本。

再看车身尺寸和乘坐空间表现，RAV4荣放三围4600x1855x1680mm轴距2690mm，凌放HARRIER三围4755x1855x1660mm轴距依旧是2690mm。这可是标准的紧凑型SUV轴距，离中型SUV主流2800-2900mm轴距相差甚远。其实从图片不难看出，凌放HARRIER比RAV4荣放车长的区别主要在于车头以及车尾部分，看上去更修长，而实际乘坐表现却没有明显提升。如果一定有乘坐空间硬需求，选择凌放HARRIER显然不能解决根本问题，必须选择皇冠陆放/汉兰达或者更高级别的车型。

最后再看凌放HARRIER的整体配置和内饰，几乎没有比RAV4荣放有实质性的提升，就连内饰设计也是照搬了RAV4荣放，多花几万元根本没有换来档次和配置的提升，倘若凌放HARRIER拥有皇冠陆放/汉兰达的内饰，比RAV4荣放贵几万元尚可以被理解。

最后来看，如果说凌放HARRIER主打25万级细分市场，并没有体现出比RAV4荣放的优势，动力总成几乎相同，科技配置没有提升，就连内饰设计也是照搬过来，整体车身尺寸虽然略大，但轴距不变乘坐空间没有升级，并且不像皇冠陆放/汉兰达支持7座。由此可见凌放HARRIER更像是为内卷而生。

退一步说，笔者相信，当下消费者要么是手握20万预算，直接选择一丰荣放、广丰威兰达，要么是手握25万预算，直接选择宝马X1、奔驰GLB等豪华紧凑型SUV。

综合来看，凌放HARRIER并不能在RAV4荣放和皇冠陆放之间起到承上启下的功能，存在意义不大，你怎么看？

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