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根据此前规划，宝马国产X5 L（代号G18）预计于2022年4月批量生产，规划年产能为12.1万辆，据悉新车有望在明年4月北京车展亮相。近日获得了宝马国产X5 L的路试谍照，新车疑似进行了加长处理，参考目前X1、3系、5系的加长策略（110mm-130mm），预计新车也将加长10cm左右，可能会主打7座车型。价格方面，预计宝马X5 L的起售价为55万元左右。

宝马X5 L明年正式国产 加长车身-主打7座 55万起售-图1" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_49/AD5E46B06AF3A31657F24E1243A12F6DE830E1CB_size72_w680_h396.jpg">

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宝马X5 L明年正式国产 加长车身-主打7座 55万起售-图4" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_49/641A7CD26F602B6128AA15B81457FE9D099C4DE5_size44_w680_h510.jpg">

与目前在售的进口宝马X5相比，国产X5 L除了会省去进口关税等成本外，华晨宝马超过80%的高国产化率也将很好地控制新车的生产成本，因此预计售价会出现较大幅度的下调，可能在15万元左右。另外参考华晨宝马价格体系，相近级别车型差价都在10-13万元左右，比如X3起售价比X1高出11.3万元，5系起售价比3系高出13万，预计国产X5 L起售价会比X3高出十万元以上，在55万元左右。

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从谍照来看，宝马新款X5 L主要对车身四周的细节处进行了调整，内饰方面有望换装悬浮式大联屏。动力方面，参考和宝马X5 L同为中大型车的5系，其采用国产2.0T、进口2.0T/3.0T的策略，新车国产后预计也会采用国产2.0T+进口3.0T同时销售的策略，传动系统匹配8AT变速箱，并配备xDrive四驱系统。