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随着行业洗牌进程加快，造车准入门槛进一步降低，多方资本涌入其中，想要在新时代成为弄潮儿。日前，赛力斯推出了全新品牌AITO，在高端市场展现实力。取自Adding Intelligence to Auto，AITO将主打科技智能牌，吸引不同消费群体关注。而在科技巨头华为支持下，其在面对一众对手时拥有更足底气，对抢占更多销量充满信心。未来该品牌将以SUV车型为突破口，在多个细分市场发布新车，成为一股不容忽视的新兴力量。

在品牌发布会上，华为消费业务CEO，智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，华为将集结三十几年在通信和ICT方面积累的核心技术，帮助AITO生产出一款实力SUV。外界期待已久的华为最新鸿蒙智能座舱也将亮相，带给人们耳目一新驾乘体验。基于赛力斯全新DE-i纯电驱增程平台打造，AITO首款新车或以问界M5之名逐鹿市场，将在本月23日正式与大家见面。新车不仅将在技术层面带来全新突破，续航里程上也会努力突破桎梏。在很多车迷眼中，问界M5或许能引领新一代造车风潮。

问界M5在外形设计上以全新家族式设计理念为基础，给人前卫科幻观感，也是该品牌未来部分车型主体思路。其引擎盖造型十分圆润，不仅提升精致感受，同时还能有效降低风阻系数。两侧修长大灯组十分优雅别致，不像很多车型那般追求攻击性。内部灯腔进行重新调整，在照射效果上非常出彩。中间全新品牌LOGO辨识度不错，开在街上会吸引一众关注。贯穿式格栅相当吸睛，在超大梯形框架下气场强大，内部横向式熏黑结构更为犀利。两侧进风口较为深邃，强化运动气息。

来到侧面，问界M5以流畅线条勾勒，俯冲姿态较为抢眼。新车外后视镜造型也比较圆润，观察视野十分开阔。在双腰线布局之下，其立体感更为突出，特别是车门下方凹凸面板展现工业美感，让人过目难忘。多辐式旋风轮毂极富动感，静态下观摩就相当精致。其尾部配备贯穿式尾灯组，开启之后能够起到较好提醒效果。不过也有部分人说问界M5似乎借鉴了保时捷Cayenne，这一点很难苟同。毕竟两者仅仅在车头部分轮廓上较为相似，很多运动型SUV都采用此理念。

尺寸方面，问界M5长度达到4770mm，轴距则是2880mm。其在空间上较之很多对手占据优势，内部驾乘感受不必担心。毕竟很多消费者对于大空间车型甚是偏爱，而新车将会迎合市场最新需求，在销量大战中占据主动权。虽然是造车新势力，但该车在内部空间利用率上也不打折扣，能够兼顾到储物空间，满足家用需求。预计其在座椅用料上也将精益求精，在触感与支撑性上包你满意。

科技属性将是问界M5抢占市场优势所在，在鸿蒙智能座舱加持下，其会得到很多科技粉丝的追捧。在硬件方面，预计大尺寸触控液晶屏和全液晶仪表不会缺席，底子上不能落后于其他对手。而其车机系统倍受期待，打出“智慧共见”旗号，其不仅支持同系统设备间无缝衔接，还能下载海量应用，满足你个性化需求。当下处于万物互联时代，鸿蒙系统可以实现基于微内核的全场景分布式OS，与安卓相比取长补短，在反应速度和精准性上明显提升。该智能座舱将以软件平台、硬件平台和生态三大部分组成，实现人与车、人车路和人车家三大板块互相融合，减少很多用车麻烦。

问界M5在动力方面也表现抢眼，其将搭载1.5T涡轮增压发动机，并且配备电动机，在输出方面充沛给力，让你感受到性能魅力。根据AITO官方发布的信息显示，新车综合续航里程将超过1000公里，这个数据在当下看来颇具吸引力。面对着波诡云谲的复杂环境，华为与赛力斯信心满满，表示将在五年之内跻身新能源品牌前三位置，并且在全球范围内都拥有广泛影响力。为了一步步达成这一目标，其将在明年加快速度建成近千家旗舰店，并且推出相应的实体体验店，进一步了解消费者的实际需求。不过看起来要想成为新能源大战头部集团的一员，AITO还有很多方面需要完善。我们期待有更多新兴势力加入其中，带来更多惊喜之作。