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导语：丰田加价在市场已经不是什么新鲜事了，就拿近期比较火爆的丰田赛那来说，这款MPV的指导价为30.98-40.58万元，本身不算很便宜，这还没完，目前据网上流传的消息，赛那这台车在终端市场，最高加价6万元，美其名曰：套装升级价，意思给你增加几个可有可无，要不了多少钱的配置，但是要收几万块。当然，加价6万元的，提车时间也是最快的，在21年12月-22年1月就能提车；而加价4万元的，加的配置相同，但需要在明年2月-4月提车；加价3万元的，明年5-7月提车；加价3888元的，配置要少些，提车时间为明年9月后。值得一提的是，这一报价只能作为参考，不代表市场普遍行为。

那么在此情况下，笔者认为不愿意加价，或者不愿意等车的消费者，可以换个目标，毕竟市场上还有不少优秀的车型可以选择，没必要非赛那不可。那么今天，我们就给大家推荐几款，目前市场上性价比不错，并且认可度也较高的MPV。

别克GL8

市场指导价：23.29-53.39万元

说到中高档MPV，GL8目前依然还是市场霸主，在国内市场有着非常高的地位。

别克GL8的细分车型不少，其中大体可以分为陆上公务舱、ES陆尊、以及艾维亚，级别和价格以此升高。

ES陆尊的价格为31.79-41.79万元，从价格上来看，赛那对标的车型就是GL8的陆尊。

从车身尺寸上来看，陆尊的长宽高为5219/1878/1805mm，轴距为3088mm，而赛那则是5165/1995/1765mm，轴距3060mm。在长度、高度和轴距上，GL8相比赛那有一定的优势。

动力部分，GL8陆尊搭载一台2.0T发动机最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，而赛那则是2.5L发动机+电机组成的混动，系统综合功率为249马力。

传祺M8

市场指导价为17.98-36.98万元

说到自主品牌MPV，传祺应该是最具代表性的了，相较合资品牌车型更高的性价比，也助起获得了不错的销量，在目前来看，传祺M8应该算是很成功的自主品牌MPV了。

传祺M8也有两种车型可供选择，一种是领秀系列，一种是大师系列，其中大师系列的定位更高，并且在高阶版本上，推出了四座版车型。

我们就以大师系列为例，传祺M8大师系列的价格为23.98-36.98万元，相对赛那和GL8，价格门槛都低了不少。

车身尺寸部分，传祺M8的长宽高为5149/1884/1822mm，轴距3000mm，这台车在高度方面，比GL8和赛那更高，在长度、宽度和轴距上，其实跟两台车的差距更小。

动力部分，传祺M8搭载一台2.0T发动机，最大功率为252马力，最大扭矩390牛·米，从参数上来看，传祺M8应该是最突出的。

阿川评车

对于赛那的加价和等车，笔者的看法是，没有必要去拥簇这种行为，成为被收割的韭菜。不妨看看其他优秀的同级别车型，比如我们上面所说的别克GL8和传祺M8。这两款在尺寸、动力、价格方面的表现，都不输赛那，因此我认为可以列入购车清单中的备选车型。