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作者：博彦；

上周懂车编辑部借来了一辆奥迪RS Q8尊享版，作为一辆200万落地的性能SUV，其3.8秒破百的加速能力让懂哥体会到了什么叫做刺激，不过转念一想，如果想体验零百加速的快感，其实很多几十万的电动车就能带给你，比如下面这三款不到40万的车型，3秒多破百完全不成问题！

特斯拉 Model Y高性能版

厂商指导价：38.79万元

开过Model 3的消费者应该对它的加速能力感到惊喜，老款标准版5.6秒破百的成绩已经能秒杀路面上大部分车型，至于3.3秒破百的高性能版吊打一些超跑都不在话下，不过Model Y此前却只有标准版和长续航版可选，而就在最近，特斯拉Model Y高性能版正式开启交付，国内车市又多了一位燃油车杀手。

作为性能车，Model Y高性能版虽然外观轮廓没有变化，但加入了专属的高性能版竞速套件，包括21英寸旋风涡轮轮圈、高级制动装置、碳纤维扰流板、铝合金踏板以及更低的悬架，同时新车采用了双电机全轮驱动，NEDC综合续航里程566km，最高时速250km/h，0-100km/h加速3.7秒，虽然加速能力不及Model 3高性能版，但足以吊打绝大部分燃油SUV。除了性能强悍，Model Y高性能版还拥有出色的后排空间和后备厢储物空间，这也是许多消费者选择它的原因之一。

至于价格方面，Model Y高性能版只比长续航版贵了4万，而放眼整个汽车市场，加速能赢过它的就没几个，为了这份性能，你愿意加钱上顶配吗？

福特Mustang Mach-E GT

厂商指导价：36.99-37.99万元

40万内加速比Model Y高性能版快的不多，但也不是没有，比如来自福特的Mustang Mach-E GT就只需3.65秒破百，价格还比前者更便宜，作为福特首次触电的产品，不得不说诚意还是很足的。

说实话虽然名字中带有Mustang，但懂哥觉得它身上看不到太多前辈的影子，两者除了除粗糙的内饰有美式肌肉车的风格外，其它的基本上就没啥相似之处了，福特只是用Mustang这一金字招牌来表明电动化的决心。不过在性能上，Mustang Mach-E除了后驱版有些拉胯外，全驱版还是很出色的，尤其是GT版本的最大功率高达488Ps，峰值扭矩860N·m，零至百公里加速仅需3.65秒，虽不及Mustang Shelby GT500，但放眼整个福特家族已经是非常强悍的水准，值得一提的是，Mustang Mach-E的驾驶乐趣和底盘质感也很出色，放到电动车中是难能可贵的优点。

无论是转向素质、底盘还是轮胎，Mustang Mach-E GT都已武装到了牙齿，放眼整个性能SUV市场都很能打，只是没了内燃机，你觉得它的灵魂还在吗？

极氪 001

厂商指导价：29.90-36.00万元

在一片质疑声中，极氪终于开始正式交付极氪001，懂哥最近也看了不少车主和媒体评测，虽然瑕疵不少并且营销用力过猛，但就产品力而言，极氪001放在30万的价格区间还是很能打的，尤其是加速性能非常强悍。

极氪001的车型配置很均衡，比如29.90万元共有超长续航单电机 WE版和长续航双电机 WE版可选，前者主打712km的纯电续航里程，后者则主打高性能，配备的双永磁同步电机总功率为400kW，峰值扭矩为786N·m，电池为86kWh三元锂电池，续航里程为526km，官方0-100km/h加速成绩3.8秒，实际上能跑到3.7秒，与前两款车型处于同一水准，而如果你既想要高性能又想要长续航，那顶配的超长续航双电机 YOU版等着你。在性能之外，极氪001最吸引的莫过于猎装版的车身，个性优雅之余还不乏实用性，对于看腻了SUV和轿车的消费者来说，极氪001显然更有吸引力。

不少人都觉得电动车就是傻快，毫无乐趣可言，但当你真正上手后就会发现它们同样具有驾驶乐趣，不过极氪001目前最大的难处是交付时间要等很久，以及一些功能还需要等到后续的OTA解锁，在产能上来之前，你会考虑它吗？