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加7万年内提车,不加价就无限期等,新车加价为什么难以根治?

2021年12月08日 19:48:10
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来源:懂车

作者:肖鱼;转载请带以上信息视为自动授权

加价7万年底提车,加价3万明年中旬提车,不加价的话,那就未来遥远的某一天可以提车……这就是某日系MPV的终端销售现状,明目张胆加价,理直气壮加价,虽然大家在这款车上市前就预想到,热门的型号+庞大的需求+芯片短缺,大概率不能原价买到,但是没有想到会这么夸张。

最让人哭笑不得的是,与以往的厂家“默许”加价不同,这次加价可以说厂家“公许”了。因为在上市前,厂家承诺可以通过官方APP直接下单购买,大家半信半疑的,跑去APP上一看,在官方标价下面,还有一行小小的注释:“成交价以您和经销商达成的协议为准。”也正是这句话,引发了众怒,大家觉得厂家连掩饰都不想掩饰了,既然如此,还搞什么指导价?

这还只是芯片荒期间,新车销售乱象的冰山一角罢了。热门的德系、日系纷纷收回优惠转为加价,尤其是进口车型,就连都从来加价不沾边的国产车,也开始两万、三万地放肆加价,实在让人吃惊。

对于广大消费者来说,汽车行业加价这事真的是究极顽疾了,从十几年前就开始说,其间不断有买家投诉,有媒体曝光,有主管部门处罚,每回动静都很大,然而到头来还是老样子,到了市场供不应求的时候,该怎么加,还是怎么加,而且越来越肆无忌惮。

可能所有想买热门车款的人,都抱有这么一个疑问,加价乱象怎么就根治不了呢?

管这事的法律其实是有的,2017年开始实施的《汽车销售管理办法》,就已经明文禁止了加价:“汽车经销商应当在经营场所,以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格,和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用。如果违反由县级以上地方商务主管部门责令改正,并可给予警告或3万元以下罚款。”

这条规定看似非常严谨,但是你一个字一个字看,就会发现有大把的漏洞可以钻。比如说“标价”的定义,到底是厂家给出的指导价,还是4S加过钱之后的终端零售价呢?这个概念就是模糊不清的。即使我们把“标价”视为“指导价”,如果4S店采用强制搭售高价装潢的方式来加价,只要他们在店内把装潢的价格明示出来,那就不违法。

而处罚方式也很模糊,到底是每一次加价销售都累计3万元罚款,还是数次并罚,总共处以3万元罚款呢?如果是后者,那对于一家月流水几百万的4S店来说,只能算毛毛雨了。

所以当我们回首过去十几年里新闻报道的案例,会发现各地具体执法起来是千差万别,被查处的4S店多位于大城市,而且多是加价金额巨大,或者存在签订合同后临时加价的情况,至于小城市,几乎未见有相关报道。可大家也知道,加价是广泛存在于全国各地的现象,并非小地方就没有,这明显不合常理。

除开钻法律空子的因素之外,厂商与4S店之间错综复杂的关系也是原因之一。厂商为了把自己的利益最大化,往往会压缩4S的生存空间,假如一款车有畅销的可能,厂商就会提高其进货价,或者强制搭售其它的冷门车型,这就变相提高了4S的拿货成本,如果不加价的话,4S可能就会亏本。所以说,一切的加价行为,厂商都脱不了干系,与其讲什么“默许”,不如说就是他们煽动的。如果处罚没有上升到厂商,就没有办法彻底解决问题。

那我们修订法律,同时规制了4S店和厂商,加价行为就会终止吗?很可惜,依然不会。

在这次芯片荒之中,出现了一个非常值得注意的现象——连二手车商都加入了加价行列。具体操作是这样的,在有爆款潜力的新车上市之初,二手车商就通过在4S店里的关系人士,把预订名额全部承包下来,然后将新车全部提走,然后自己去加价销售“二手”的全新车。二手车商的炒作几乎是没法阻止的,因为他们的订单大,还可以通过各种手段向4S店输送利益,让4S店获得部分加价,4S肯定心动。而二手车商的加价销售,从来都不在法律规制范围内,二手车本就一车一价,怎么规制?

央视前段时间就披露过,某款落地价40万左右的SUV,最终按43.9万的二手车价卖出,以4.5%新车交易综合毛利率计算,4S店大约可拿到1.8万的销售利润;二手车商获利2.1万元。整个过程又没有任何违法风险,4S何乐不为呢?

所以说,加价行为光靠“堵”,是永远都堵不完漏洞的,解决的根本手段在于疏。大家想想,为什么厂商敢于加价,讲到底还是因为自己的车有某项特质,被大家追捧,其它竞品难以取代,所以才有恃无恐。

你可以说加价买车的人在惯着厂家,但你不能说这些人笨,因为他们只是愿意为了那种特质而额外花钱罢了。像加价一辆S级的奔驰大G,加价一辆埃尔法的雷克萨斯LM,都是拥有竞品难以复制的特点,让一部分买家觉得多花的钱物有所值。我们这些不愿意多加钱的普通人,最应该做的就是冷静,若非有强烈刚需,就不要跟风在新车上市第一时间购买,由于理性的人占多数了,在热潮退去之后,价格往往就会恢复正常。

其余的事情,就交给时代了。加价终究是基于的4S店模式的,而4S必然会被淘汰,只是个早晚的问题。很多人不喜欢新势力,但新势力的直营模式,就从来没有遇到过加价问题,全国统一售价,以订单顺序生产,花多少钱都不给你插队,按照原材料的成本即时上调或者下降价格,且不说价格多美丽,但至少做到了公平透明。

很多时候,比起价格的高低,人们更在乎的其实是公平,哪怕你把指导价标得贵点,都比事后来偷偷摸摸加价好,挣钱嘛,不寒碜。

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