长安UNI-K虽然没有走了长安CS95的老路,但是实际上销量也没有好到哪里去,尤其是对比竞争对手吉利星越L差的不是一星半点。
11月份长安UNI-K卖出去了3674辆,基本上在前三个月铺完货之后长安UNI-K也就维持在这个水准了,或许对于长安来说这个销量也还算说的过去了。但如果和吉利星越L比起来那真的是差的有点远。
在经历了10月份的较大的幅度波动之后,11月份吉利星越L重新回到了万辆大关,虽然车卖场不认可上个月的芯片短缺问题,不过即便这几个月平均下来吉利星越L依然有大几千的月销量,也比长安UNI-K高出一大截。
不知道长安UNI-K有没有反思过到底是为什么,毕竟长安UNI-K的AT版本的售价其实比吉利星越L的AT版本价格还要更低一些。所以价格应该不是主要因素。
那如果说星越L单靠一个2.0T的沃尔沃发动机就能甩开长安UNI-K这么一大截倒也不至于,所以车卖场认为长安UNI-K还是输在了综合产品品质上,毕竟谁也不想开着一个麋鹿测试同侧车轮离地,刹车后两轮同时跳起的车吧!
大家觉得是为什么呢?
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