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五米多的车身长度，2.92米的轴距，车身重量超过2吨的三排座椅四驱SUV，配备2.0T发动机，油耗应该是多少？

凡是开过中大型SUV的人心里都清楚，这样的车，实际油耗是不会低于13L/100KM的。在拥堵路段油耗轻松达到20L/100KM也是非常正常的情况。一箱油跑400公里已经算阿弥陀佛了。

12月12日，广汽传祺终于上市了它的第二代GS8，厂家对于这款车的卖点罗列了很多，但对于我而言，我更看重它搭载的第四代丰田双擎动力系统。因为这是丰田最新一代双擎动力系统，搭载在全新的汉兰达、赛那，油耗控制有目共睹。

而广汽传祺也对全新一代GS8进行了油耗测试，重量高达2.12吨四驱GS8跑出了一箱油2022KM的成绩，平均油耗只有3L多。虽然这个成绩属于是“刻意为之”，但相信即便是正常驾驶，一箱油跑千八百公里是没问题的，对于一台2吨多重的车来说，这是非常难得的成绩。

此外，全新一代广汽传祺GS8还有一个卖点是我看重的，那就是它每款配置都拥有6座和7座两种选择。对于大多数人来说，6座是最理想的布局，第二排有两个独立的座椅，不但舒适，而且两个座椅之间拥有足够的空间去到第三排，与MPV并无差别。

如果说与普通MPV有所差别，那就是它的魔术空间，第二代GS8的头排座椅可全部放到，与第二排座椅无缝连接，形成一个完美的“组合床”。这种布局与广汽的新能源车型异曲同工。

另外需要强调的是，第二排座椅靠背有8档调节，拥有131°可调范围，厂商称之为“女皇躺椅”。相信你买了这台车，你的女主人不会再问你“谁坐过我的副驾驶位”了，因为她自己会主动坐到后排。

当然，对于颜值党来说，GS8无论是全新的外观设计还是全新的内饰设计，都足够吸引人，我甚至认为这款车的气势有点林肯的感觉。

科技配置方面，最吸引人的当属GS8的AR-HUD，它采用全球领先的奔驰S级同款的DLP技，属国内自主技术首发，显示尺寸达到了60英寸。

如此大的投影尺寸，自然融入了相当多的驾驶辅助信息，融合前方实景增强显示，将显示信息与实际道路结合显示，包括引导线，速度表，导航箭头，车道偏离、车道居中提示线等在功能上具有安全、智能、便捷、科技的优势。

同时，这款AR-HUD亮度非常高，即便是太阳下也清晰可见，无惧阳光倒灌，亮度自动调节，可全天候运行（关于这一点我觉得还是得亲身体验才能确定）。

此外，第二代GS8全系标配了L2+级自动驾驶系统，全车搭载了5个毫米波雷达+1个智能前视摄像头+智驾域控制器+电容方向盘HOD；此外中高配还拥有4个全景摄像头+12个超声波传感器，通过车位探测数据融合，并集成实现2D、3D全景、MOD功能，实现空间及线车位全自动泊车（垂直+侧方位+斜列式）。

配置丰富，空间大，应该说GS8是一款不折不扣的水桶车，唯一美中不足的就是并没有实现全系混合动力系统，中低配采用的是2.0T动力，中高配采用2.0T+双擎动力系统。相信这也是双擎系统产能制约的原因造成的。

目前第二代GS8的定价为18.68万元-24.68万元，基本与上一代车型定价持平，如果不出意外的话，它的6座版本车型将一车难求。