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都说丰田是开不坏的，可是很尴尬，近日它又一次大规模召回了！

众所周知，这两年疫情和缺芯完全打破了车市节奏，停工减产的车企不在少数，作为明星品牌的丰田也不例外，今年的多次停产直接导致销量大跌，截止10月份其全球销量同比下滑20.1%。然而丰田的惨远不止一次，就在12月10日，丰田又发布了一则召回公告，召回车辆数量也相当惊人，已接近90万辆，完全超过了今年销量。

为什么要说“又”呢？因为近年来丰田的召回太频繁了，而且涉及到的车辆数量十分巨大，今年截止到11月份就已发起召回近十余次，涉及车辆数量超过52万辆。说好的“开不坏”呢？难道神车也会“翻车”啊！目前看来还真是如此，这不新一轮的召回又来了，涉及威兰达、凯美瑞、亚洲龙、C-HR、奕泽、RAV4荣放这些热门车型。

除此之外，丰田高端品牌雷克萨斯同样“中招”，此次召回数量高达12.7万辆，其中雷克萨斯ES成为主要召回车型。这不由得让人质疑，以前那个丰田品质呢？究竟是消费者的要求提高了，还是说丰田在用料上“节省”了？不过可以确认的是，随着丰田召回次数的变多，其在消费者心中的形象也在逐渐降低。

或许，过段时间，“开不坏”将成为一个传说。而此次召回的原因为召回范围内车辆的发动机废气再循环阀（EGR阀）内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯成分腐蚀，导致阀体作动不畅。可能造成发动机运转不良，极端情况下车辆会在低速行驶中熄火，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

简单来说，就是EGR阀的质量问题，作为一个发动机的重要部件，其控制反馈进气系统的废气再循环量，不仅能提高发动机工作效率，而且还可以延长其它部件的使用寿命，所以某种程度它是牵一发而动全身，可以说是小零件大作用。在这么重要的地方出差错，真不知道丰田是咋想的？还是不是又得供应商的锅？

值得一提的是，有人指出此次召回的车辆均出自TNGA架构打造，所以此次的波及范围才会这么广，生产成本确实可以降低，但出了问题的召回成本可不小，此次召回更换的EGR阀价格在几百到上千，看起来不算特别贵，但是架不住这次的数量多，你可以帮丰田算笔账，难怪丰田不愿意主动提召回的，好在国家市场监督管理总局启动了缺陷调查。

“沉默”一直都是丰田的态度，从刹车门到泥浆门再到燃油泵，丰田几乎都没有特别主动的一次，尤其是“机油门”事件，同样是遇到了机油增多，美国消费者得到了召回，中国消费者却被选择了忽视，这区别对待究竟意欲何为？可能是中国市场丰田太火爆了，加价都挡不住购买的热情。嗯，这确实是一个“合理”的解释！

不过你以为丰田的“过分”仅此而已？错了，就在这大面积召回的同时，丰田还表示，要起用瑕疵零部件。是的，你没有看错，其官方对外宣称，“在不影响车辆性能和安全性的前提下，乐意使用来自供应商的有磨损或有瑕疵的零部件。”看来丰田的供应链危机很严重啊，再加上缺陷问题的影响，这一次丰田是真的急了。

在这里，笔者要给大家科普下，所谓的“瑕疵零部件”是指不存在使用问题和产品缺陷，但有轻微磨损或划痕的零部件。在过往，这类“瑕疵零部件”是直接进行报废处理。但如今却被光明正大要求用到车上，这与丰田鼓吹的“工匠精神”背道而驰，同时也意味着消费者将承担更大的风险，那我为什么还要买丰田车呢？

最后说了这么多，友情提醒大伙注意召回车辆的批次，看看自己的爱车是否在召回之列。附召回的具体批次，请大伙仔细对照！

一、广汽丰田汽车有限公司决定自2022年4月16日起召回以下车辆，共计468465台：2020年4月15日至2020年7月6日期间生产的部分威兰达汽车，共计18402辆；2018年7月27日至2020年7月7日期间生产的部分C-HR汽车，共计105165辆；2017年12月7日至2020年10月10日期间生产的部分凯美瑞汽车，共计344898辆。

二、天津一汽丰田汽车有限公司决定自2022年8月31日起召回以下车辆，共计194058辆：2018年5月4日至2020年7月10日期间生产的部分奕泽汽车，共计93792辆；2019年3月5日至2020年9月4日期间生产的部分亚洲龙汽车，共计100266辆。

三、丰田汽车（中国）投资有限公司决定自2022年4月16日起召回以下车辆，共计127496辆：2018年12月24日至2020年5月18日期间生产的部分进口雷克萨斯UX200汽车，共计609辆；2018年12月24日至2020年4月24日期间生产的部分进口雷克萨斯UX260h汽车，共计12364辆；2018年2月13日至2020年4月24日期间生产的部分进口雷克萨斯ES300h汽车，共计60751辆；2019年7月29日至2020年4月17日期间生产的部分进口雷克萨斯ES200汽车，共计39636辆；2018年6月25日至2020年4月28日期间生产的部分进口雷克萨斯ES260汽车，共计14136辆。

四、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司决定自2022年4月16日起，召回2019年10月14日至2020年7月30日期间生产的部分RAV4荣放汽车，共计108235辆。