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精致的利己主义者 试驾捷途X90 子龙

2021年12月15日 08:36:02
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来源:汽车之家

[汽车之家 原创试驾] 这次试驾的主角是捷途X90子龙,试驾的地方是一个历史重镇当阳,关于当阳和长坂坡,我相信大家能讲出的历史故事比我知道的要多得多,我也就不班门弄斧了。“精致的利己主义者”来自北大中文系钱理群教授的一段话,虽然当时他所表达的是贬义,但对于我们买车来说其实不就是精致的利己主义吗?对品质有要求、满足自己和家庭的需求,今天咱们就按照这两个点来跟大家聊聊这辆捷途X90 子龙(后文简称:X90 子龙)。

汽车之家

有品质的生活

捷途是奇瑞旗下一个面向年轻消费者的汽车品牌,如果在车型库中找到捷途,你会发现一个有意思的事,捷途从X70一直到X95所有上市销售的车型都是中型SUV,价格最贵也没有超过16万元,虽然这个品牌存在的时间只有不到4年,但它一直专注于高性价比的中型SUV。

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  虽然X90 子龙归属在X90车系之下,但熟悉捷途车型的朋友一定会觉得它跟X90 PLUS有点关系,因为前脸的相似度非常高。大尺寸的中网配合镀铬装饰件,大气中带有精致的氛围,不过对于不喜欢镀铬的消费者来说,可能这个前脸有些不太讨喜。

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这两年中国品牌在轮圈和轮胎的配置上都非常下本,20英寸的多辐式双色轮圈造型沉稳大气,很有高级感,轮胎的规格是255/45 R20,捷途为X90 子龙装配了米其林e・聆悦系列轮胎,主打的是节能静音,但我相信你从名字也能看出来,这款轮胎是专为电动车研发的。

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车尾的细节设计不少,蚌壳式尾门、贯穿式尾灯、双边共两出的排气。最讨喜的就是它的高位刹车灯,点亮时是“JETOUR”的字样,这种小细节的设计很能体现设计师的用心。

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  试驾车的内饰让我非常头疼,因为大面积的深紫色很难用图片来还原给大家,虽然大家在图片上看到的颜色有些不够大气,但实际的视觉效果还是挺有品质感的。

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皮质包裹的方向盘让我有些意外,使用的皮料质感超过很多售价更高的车型,充盈饱满的握感再加上双连屏的设计,如果挡住车标的话,还真不太像是一款主打性价比的车型。

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车机系统发扬了中国品牌一贯的优秀水准,各种联网功能一应俱全,微信、电台、视频等软件全都支持,在手机互联上还支持华为的HiCar连接。整套车机系统基于第三代的骁龙智能座舱平台,使用8核高速芯片,单核最高频率可达1.9GHz。

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  除了常规的主动安全配置之外,X90 子龙还带有驾驶员监测功能和乘客监控系统,当监测到儿童独自在车内时,会向车主和服务部门发出警告并自动拍照告知车主,避免出现意外情况。

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模仿是很多汽车品牌的开始,X90 子龙也不例外,我们能找到很多熟悉的影子,不过我相信随着品牌的逐步成熟,这些影子也会慢慢的消失不见,成为全部的原创设计。

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