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“骗补疑云”之后，风华正茂的小鹏汽车又摊上事儿了。12月14日，小鹏汽车因线下门店擅自采集张消费者的人脸照片被罚款10万元，此事让小鹏汽车再度冲上微博热搜！

小鹏汽车解释道，此次事件，事出上海区域的门店希望通过对于门店客流等数据的收集与分析，改善接待流程，更好地服务于到店客户，但由于对相关法律条款的不熟悉，误采购并使用了违反了相关法律条款的第三方供应商(悠洛客)的产品。

而事实上，相比“骗补疑云”，恐怕非法采集人像更令普通消费者感到恐怖，毕竟谁也不知道自己的脸会不会莫名奇妙被偷走了。

值得一提的是，在“骗补疑云”中，小鹏汽车也回应称是门店销售问题，并表示：“后续小鹏汽车将规范门店销售及交付流程，加强对门店人员专业知识的培训。”小鹏汽车作为“直营模式”的拥趸者，门店服务本身应是小鹏汽车的杀手锏之一，只不过如今看来，杀手锏指向的是小鹏汽车。

6个月采集43万张人脸照片 好效率！

根据上海市徐汇区市场监督管理局出具的处罚行政处罚决定书，上海小鹏汽车销售服务有限公司购买具有人脸识别功能的摄像设备22台安装在其7家门店内，进行进店人数、男女比例、年龄分析等，并通过软件查看分析结果，用于公司经营。

2021年1月至6月，小鹏汽车相关门店共采集上传人脸照片43万余张，该行为未经消费者同意，也无明示、告知消费者收集、使用目的，违反消费者权益保护法。值得关注的是，小鹏汽车并不是第一家因此而收到惩罚的车企。

今年央视3.15晚会就曾报道，包括宝马4S店等20多家装有人脸识别系统的商户，发现“所到之处人脸识别信息均被偷偷获取”。消费者只要进了其中一家店，在不知情的情况下，就会被摄像头抓取并自动生成编号，以后顾客再去哪家店，去了几次，门店都会知道。

此事曝光后，业内人士呼吁加强对人脸识别的监管。也正是由于有先例，小鹏汽车也被一些网友指出是在知法犯法，有网友发文表示：居然只罚了10万元，这有点说不过去了。今年3.15晚会就已经有同类型的非法采集案例被央视曝光。小鹏汽车这是知法犯法。

直营模式本为更好服务 急速扩充中本末倒置

如果说造车新势力们在经营模式方面为汽车行业做出最大的贡献是什么，直营模式一定是备选项之一。这种模式相比传统终端门店可以让厂商与消费者直接对接，提升用户买车用车的体验，同时，用户也可以根据自身实际用车需求，进行专属化定制。厂家也可以确保全国统一零售价，让用户买得放心，用得舒心。就实际体验反馈来说，拥有直营模式的造车新势力们往往比传统车企终端门店提供的服务更好。

但小鹏汽车两起案例似乎也在有意无意的说明，直营门店并非无懈可击，起码小鹏汽车的门店是这样。前有“门店店员在与客户沟通过程中未清楚了解11月的相关促销政策，造成了客户的误解，并在后续处理过程中，没有及时为客户解决问题（小鹏汽车回应）”，后有“门店门店希望通过对于门店客流等数据的收集与分析，改善接待流程，更好的服务于到店客户，但由于对相关法律条款的不熟悉，误采购并使用了违反了相关法律条款的第三方供应商(悠洛客)的产品”，似乎小鹏汽车的门店并没有想象中靠谱。

11月23日，小鹏汽车发布今年第三季度财报时透露，小鹏汽车当时拥有271个销售店，覆盖了95个城市。而小鹏汽车最近又透露到今年年底，他们计划销售门店的数量将超过350家，这一数字比何小鹏在今年5月份第一季度财报发布时预测的300家门店数量要更多。疯狂的扩张，会不会在令小鹏汽车门店服务质量下降呢？这也许是个值得深思的问题。