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一直以来，广汽本田在15万左右价位上都缺少一款有竞争力的运动型中级车。而本田近几年的“双车战略”终于给广汽本田提供了一个机会，于是广汽本田型格应运而生。这款被视为广本版思域的车型，早在几个月前刚刚曝光时就已经引来了众多本田粉的关注。12月16日，已经预热许久的广汽本田型格在广州正式上市，售价为12.99万元-16.69万元。

虽然说广汽本田型格可以看作是思域的姊妹车型，但如果你以为广汽本田型格仅仅只是照搬思域，那就大错特错了。从“型格”这个名字就可以感受得到，造型是这款车的“重头戏”。

在外观细节设计和配色上，广汽本田型格比全新思域来得更加大胆和前卫，仔细看起来区别还是很大的。广汽本田型格前脸采用了面积更大，且更加扁平的六边形格栅造型，而且中网采用了熏黑处理，前大灯造型也变得更加狭长和锐利。相应的下半部分中网面积有所减小，雾灯处也变成了独特的导流槽设计。

短前悬和短后悬的设计，让广汽本田型格的车头可以变得更低，整体造型更加低矮。车身侧面一条腰线从车头贯穿至车尾，溜背式的车尾带着一丝轿跑的感觉。这种相比起思域更加激进的设计风格，应该会很受年轻用户的欢迎。

车身配色是广汽本田型格的一大亮点，炽热黄和翡绚蓝两种配色，在如今满大街非黑即白，非白即灰的车辆中会显得非常出挑。让人不由得回忆起当年街头满是拉风的黄色、蓝色小飞度的日子。嗯，运动车，应该就是这个样子。

不过，就算主打运动风格，不代表广汽本田型格会牺牲空间。在车身尺寸上，广汽本田型格车长为4689mm，轴距为2735mm，甚至比思域还长了15mm，所以在空间表现上自然也不会让人失望。

内饰方面继续沿用本田全新的设计理念，独特的出风口设计以及蜂窝状的面板装饰，仁者见仁；现在看起来有点“逆潮流”的物理按键，从驾驶者的角度来说反倒是非常体贴的。另外，还有悬浮式的9英寸中控大屏和10.2英寸液晶仪表盘，新一代Honda CONNECT 3.0系统支持智能导航、手机远程控制、车家互联、语音助手、在线娱乐、OTA在线升级等功能，算得上是日系车机系统的一大进步。

特别值得一提的是广汽本田型格还搭载了BOSE音响，这也是国内首款搭载BOSE音响的本田车型。另外还配有卡片式钥匙和手机蓝牙钥匙。从这些配置就可以看出广汽本田型格瞄准的是更年轻潮流的用户。

动力方面广汽本田型格搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为134kW，最大扭矩为240N·m，配合CVT无级变速箱。但这次广汽本田还针对看重驾驶和改装的本田粉推出了MT手动版和sport版。特别是在第十一代思域取消了手动版车型的背景之下，广汽本田型格的MT手动版将会成为国内在售本田车型中唯一一款手动版车型，无疑会让一大波热衷操控的本田车迷投入型格的怀抱。或许，广汽本田型格由此可以接过思域操控之王的美名。

说了这么多，其实还是想表明广汽本田型格与思域之间的差异。从过往经验来看，无论是大众、丰田，还是如今本田的双车战略中，虽然不乏有双车同强的情况，但也有不少是一车强，一车弱。雅阁与英仕派、奥德赛与艾力绅、CR-V与皓影都是如此。广汽本田型格虽然顶着红头机INTEGRA的大名，但在国内的知名度和影响力还需要时间培育与沉淀。

同时为了避免与思域的同室操戈，广汽本田型格需要更懂得寻找和制造差异化卖点。较大差异的外观设计、前卫个性的颜色选择、BOSE音响、卡片钥匙、手动版车型等，能够让这款车与思域形成较大的差异化。

另一方面，广汽本田至今为止推出的车型除了飞度以外，无论是凌派、雅阁还是奥德赛，走的都是精致家用的路线，广汽本田型格之所以成为战略车型，也是因为它将会为广汽本田赋予更多运动、前卫和年轻化的意义。

姑且不谈未来广汽本田型格的市场表现，但广汽本田的态度已经摆在这里了。或许借由广汽本田型格开始，未来我们会看到一个更年轻化的广汽本田。